Juridisch advies bij kettingbotsing?

[Dower]

Is de schadevergoeding fysiek en materieel iets wat collectief beslist wordt of iets wat je individueel kan aanvechten? K lees dat er bij de vorige grote kettingbotsing een collectieve regeling getroffen is: http://www.intoverkeersrecht.be/news/72/15/Juridisch-advies-bij-een-kettingbotsing.html

Maar wat als ik als slachtoffer niet akkoord ga? Moet ik mij dan schikken?

[De schoofzak]

Je kan altijd je mening kenbaar maken aan je verzekeringsmaatschappij, aan de advocaat van je rechtshulp ...
Je kan altijd de zaak voor de rechtbank doen brengen.

Dat kan nuttig zijn als je denkt dat men uit de vaststellingen kan concluderen dat men jou niets kan verwijten, en een andere chauffeur wel.

.

[job]

Is de schadevergoeding fysiek en materieel iets wat collectief beslist wordt of iets wat je individueel kan aanvechten? K lees dat er bij de vorige grote kettingbotsing een collectieve regeling getroffen is: http://www.intoverkeersrecht.be/news/72/15/Juridisch-advies-bij-een-kettingbotsing.html

Maar wat als ik als slachtoffer niet akkoord ga? Moet ik mij dan schikken?
Het staat nochtans letterlijk in de tekst van je link :
Wanneer men niet meer kan uitmaken wie op wie gebotst is, past men een uitzonderlijke regeling toe. Hierbij dekt de autoverzekeraar de lichamelijke letsels van de slachtoffers. De materiële schade wordt dan weer ofwel door de omniumverzekering vergoed of door een tegemoetkoming van de helft van de waarde van de wagen of de helft van de prijs van de herstellingen van de wagen.
Maw kan jij wel hard maken dat jou niks te verwijten valt, en dat je kan bewijzen dat die andere volledig aansprakelijk is, dan kan je nog steeds een volledige schadevergoeding (evt. voor de rechtbank) eisen.
In de praktijk gaat dit dan, als ik de tekst lees, over het feit dat je nog max. de helft van de materiele schade meer kan verwerven.