Dank u Nederlandse vagebonden

[dpg]

http://www.hbvl.be/cnt/dmf20160108_02056271/stakingen-breken-nedcar-zuur-op-bmw-trekt-grote-order-in



BMW is de stakingen bij de Nederlands-Limburgse autofabrikant VDL Nedcar grondig beu en heeft drastische maatregelen genomen. Zo heeft het Duitse autoconcern een order voor de bouw van een paar duizend Mini’s door Nedcar ingetrokken. Dat meldt nieuwswebsite 1limburg.nl.

Bij VDL Nedcar werd het afgelopen half jaar liefst drie keer gestaakt. Telkens werd daardoor de productie stilgelegd. Ook vandaag (vrijdag, red.) en maandag wordt er niet gewerkt in Born omdat zo’n 900 medewerkers actievoeren voor een nieuwe cao. Volgens 1limburg strijden de werknemers al maandenlang voor een loonsverhoging en voor meer zeggenschap over de werktijden.

Bij de directie van Nedcar wordt intussen gevreesd voor grote imagoschade. De kans is ook niet onbestaande dat BMW nog meer orders zal intrekken. En dat zou de werkgelegenheid in de fabriek, waar ook heel wat gewezen Ford-arbeiders aan de slag zijn, in het gedrang kunnen brengen.


vakbonden zijn de pest voor de werkgelegenheid.

[Wapper]

Als de bonden hier nog een toekomst wensen, dan zouden ze eens moeten gaan kijken in Duitsland.
Daar hebben de bonden recht op Mitbestimmung, in de beheerraad van elk bedrijf, en zij springen daar zeer verantwoordelijk mee om.
Hier echter - vooral in het Zuiden - wordt nog het 19e-eeuws conflictmodel gehanteerd: den boungd tegen de boazen.

[dpg]

Als de bonden hier nog een toekomst wensen, dan zouden ze eens moeten gaan kijken in Duitsland.
Daar hebben de bonden recht op Mitbestimmung, in de beheerraad van elk bedrijf, en zij springen daar zeer verantwoordelijk mee om.
Hier echter - vooral in het Zuiden - wordt nog het 19e-eeuws conflictmodel gehanteerd: den boungd tegen de boazen.

En wat men ook moge beweren, het syndicalisme staat er heel sterk maar op een andere verantwoordelijke manier. Behalve bij de Deutsche Bahn met hun machinistenbond en Lufthansa met hun piloten.

[reservespeler]

Als de bonden hier nog een toekomst wensen, dan zouden ze eens moeten gaan kijken in Duitsland.
Daar hebben de bonden recht op Mitbestimmung, in de beheerraad van elk bedrijf, en zij springen daar zeer verantwoordelijk mee om.
Hier echter - vooral in het Zuiden - wordt nog het 19e-eeuws conflictmodel gehanteerd: den boungd tegen de boazen.

Ze doen maar.
Ze staken daar al meer dan Ford de laatste 10 jaar voor de aankondiging.

[kelt]

We moeten ook het standpunt van de KLANT(in dit geval BMW) begrijpen.
Ze hadden,voorzeker,hun bestelling tegen een bepaald tijdstip en met een gegarandeerd kwaliteitsniveau tegemoet gezien.


Nedcar is al heel lang geen "autobouwer" meer,maar een leverancier van capaciteit ("handjes") om andermans autos (de "speciallekes")te bouwen.Ze zijn er om autobouwers te HELPEN,niet om hun planning in de war te sturen.


Een organisatie waar aanhoudend sociale conflicten borrelen is weinig vertrouwenwekkend.

Misschien dat andere organisaties deze niche zullen moeten opvullen...:?

[Patrick M.]

lang leve de vakbonden.