Politics.be

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)
-   Mobiliteit & verkeersveiligheid (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=210)
-   -   Wie de trein neemt is nooit zeker dat hij levend aankomt (https://forum.politics.be/showthread.php?t=237445)

Hypochonder 19 februari 2017 08:55

Wie de trein neemt is nooit zeker dat hij levend aankomt
 
In Leuven is zaterdagmiddag een trein ontspoort, de zoveelste in de rij met één of meerdere doden:

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170218_02738370


De NMBS, kapotgemaakt door de staakbonden, een zootje is het.

De schoofzak 19 februari 2017 09:28

Wie gaat slapen, is nooit zeker dat hij zal wakker worden.
De meeste mensen slapen in hun bed. Het bed is dan ook de gevaarlijkste plaats van de mens.

Ik vind dit dus maar een zeverdraad. Hoe nodig het ook is om de vakboungden van de spoorwegen in een juist, en dus duister daglicht te stellen wegens schandalige toestanden van politieke actie.

Maar 'k zal iets anders zeggen.
Den ouden Tobback wou weer in de gazet komen, en kon zijn smikkel niet houden. De familieleden van de overledene zullen dat zeer plezant gevonden hebben ...

Citaat:

Intussen staat vast dat het ongeval niet veroorzaakt werd door een spoorloper. Dat idee ontstond nadat de Leuvense burgemeester Louis Tobback (SP.A) verklaarde dat het overleden slachtoffer niet in de trein had gezeten.
http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170218_02738370

.

Zwitser 19 februari 2017 09:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder (Bericht 8383501)
In Leuven is zaterdagmiddag een trein ontspoort, de zoveelste in de rij met één of meerdere doden:

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170218_02738370


De NMBS, kapotgemaakt door de staakbonden, een zootje is het.

En op de weg gebeuren natuurlijk nooit dodelijke ongevallen...

Dadeemelee 19 februari 2017 09:57

Heel raar ongeval. Ontsporen bij het uitrijden van het station. Dan is er nog een dode naast de trein.

De schoofzak 19 februari 2017 10:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8383558)
Heel raar ongeval. Ontsporen bij het uitrijden van het station. Dan is er nog een dode naast de trein.

Ge zijt ook goed mee, Dadeemelee:

Citaat:

Het lichaam van de jongeman is inmiddels weggehaald van de plaats van het ongeval. Hoe hij onder de wagon is terechtgekomen, is nog onduidelijk. Het parket geeft daarover geen commentaar.

Mogelijk stapte de 21-jarige jongeman uit Waals-Brabant net van de eerste wagon naar de tweede wagon toen het ongeval gebeurde. De eerste wagon werd losgescheurd, en draaide helemaal rond zijn as. “En stond na het ongeval met de neus richting Leuven”, legt Vranken uit.
Lees eerst je gazetten en piep dan mee over recent nieuws, en niet omgekeerd.

.

reservespeler 19 februari 2017 10:28

Zo lang we de juiste omstandigheden niet kennen, is het gissen.
Eerlijkheidshalve moet ik toegeven dat het spoor een redelijk veilig transportmiddel is, dit ondanks de stakersbonden.

Over stiptheid en dergelijke hebben we het al genoeg gehad in andere draden.

Dadeemelee 19 februari 2017 11:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak (Bericht 8383577)
Ge zijt ook goed mee, Dadeemelee:

Lees eerst je gazetten en piep dan mee over recent nieuws, en niet omgekeerd.

.

Oei Schoof iets verkeerd gegeten? :-P

dalibor 19 februari 2017 11:04

Da's ook een moment om op wandel te gaan in de trein.

DewareJakob 19 februari 2017 11:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak (Bericht 8383537)
Den ouden Tobback wou weer in de gazet komen, en kon zijn smikkel niet houden. De familieleden van de overledene zullen dat zeer plezant gevonden hebben ... .

Plus het idee lanceren dat de trein zou ontspoord zijn door hard te moeten remmen voor een spoorloper. Laat weeral eens zien hoe door en door dom die man is.

DewareJakob 19 februari 2017 11:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8383558)
Heel raar ongeval. Ontsporen bij het uitrijden van het station. Dan is er nog een dode naast de trein.

De plaats van ontsporing ligt al een kleine 2 km van het station. Met dat soort trein (breaks) rij je dan al vlot boven de 100 km/u. Waarbij ik niet beweer dat hij effectief ook zo hard ging...

DewareJakob 19 februari 2017 11:57

Citaat:

Wie de trein neemt is nooit zeker dat hij levend aankomt
Stap dan nooit in een auto, op je fiets;ga nooit te voet; ga nooit van een trap. klim nooit op een ladder, val niet van je stoel...

Bobke 19 februari 2017 12:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob (Bericht 8383641)
Stap dan nooit in een auto, op je fiets;ga nooit te voet; ga nooit van een trap. klim nooit op een ladder, val niet van je stoel...

Ik zou in elk geval niet in een auto stappen waar regelmatig ongevallen mee gebeuren.

De schoofzak 19 februari 2017 12:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8383607)
Oei Schoof iets verkeerd gegeten? :-P

Ik steek elke morgen een sos tussen mijnen boterham.
Dus elke dag eet ik iets verkeerd.

Maar dat geeft mij geen vrijgeleide om niet precies en accuraat te zijn in het leven; ook niet op dit forum. Uitzonderingen bevestigen de regel.
Vooral als ik iets gelezen heb over een familielid van de Tobbacks.

.

Jan van den Berghe 26 februari 2017 23:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob (Bericht 8383641)
Stap dan nooit in een auto, op je fiets;ga nooit te voet; ga nooit van een trap. klim nooit op een ladder, val niet van je stoel...

In 2015: meer dan 50.000 geregistreerde ongevallen in het Belgisch verkeer, met bijna 1.400 verkeersdoden (daarbij ook overlijdens dertig dagen na het ongeval).

Ja, we stappen best niet in een wagen!

Micele 27 februari 2017 00:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 8390897)
In 2015: meer dan 50.000 geregistreerde ongevallen in het Belgisch verkeer, met bijna 1.400 verkeersdoden (daarbij ook overlijdens dertig dagen na het ongeval).

Ja, we stappen best niet in een wagen!

Uw cijfers kloppen nu eens echt van geen kanten, en je conclusie nog minder.

Citaat:

http://statbel.fgov.be/nl/modules/pr...ation_2015.jsp
Verkeersongevallen in België 2015

In 2015 gebeurden er 40.303 verkeersongevallen met in totaal 52.571 slachtoffers, waarbij 732 mensen het leven verloren binnen de 30 dagen na het ongeval. Het aantal doden is niet meer afgenomen sinds 2013. Het aantal gewonden daalde met 2,3% voor de lichtgewonden en 6,7% voor de zwaargewonden.
Daarbij zijn dit verkeersdoden +30 d bij ALLE weggebruikers, bij diegene die in een personenwagen stapten vielen er 315 doden in 2015. Of 43 % van het totaal van 723.

via database: http://statbel.fgov.be/nl/statistiek..._slachtoffers/

Neemt men andere maatstaven voor de risicoberekening om zich te verplaatsen dan valt de personenauto nog best mee, alleszins veiliger dan de fiets of andere tweewielers.

Citaat:

http://www.welingelichtekringen.nl/e...an-reizen.html

Wat is echt de veiligste manier van reizen?

Drie methoden om dat te berekenen:

Per miljard gereisde kilometers:

1. Niks is gevaarlijker dan reizen met een motorfiets of brommer. Per miljard afgelegde kilometer vallen er 131 doden.

2. Te voet reizen staat op nummer twee. 52 doden per miljard afgelegde kilometers te voet.

3. Fietsen staat op nummer drie. 44 doden per miljard gefietste kilometers.

4. De auto: 5,5 doden per miljard kilometers.

5. Ferries. 2,5 doden per miljard gevaren kilometers.

6. Bussen. 0,5 doden per miljard kilometers.

7. De trein: 0,4 doden per miljard kilometer

8. Vliegen: 0,05 doden per miljard gevlogen kilometers.

De clou is natuurlijk dat vliegtuigreizen bijna altijd over langere afstanden gaan, en dit de beste manier is voor de luchtvaartsector om de zaken voor te stellen. Maar als we hier naar kijken:

Per miljard reizen/verplaatsingen:

1. Motoren: 1.640 doden per miljard verplaatsingen.

2. De fiets: 170 doden per miljard verplaatsingen.

3. Vliegen: 117 doden per miljard vluchten.

4. De ferry: 90 doden per miljard verplaatsingen.

5. Te voet: 40 doden per miljard verplaatsingen.

6. De auto: 30 doden per miljard verplaatsingen of reizen.

7. De trein: 20 doden per miljard treinreizen.

8. De bus 4,3 doden per miljard verplaatsingen.

Per miljard gereisde uren:

1. Motors: 4.840 doden per miljard uur

2. De fiets: 550 doden per miljard uren op de fiets.

3. Te voet: 220 doden per miljard uur

4. De auto: 130 doden per miljard uur

5. Ferry: 50 doden per miljard uur gevaren.

6. Vliegen: 30,8 doden per miljard uur gevlogen.

7. Trein: 30 doden per miljard uur.

8. De Bus: 11,1 doden per miljard uur bus.

maddox 27 februari 2017 01:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 8390897)
In 2015: meer dan 50.000 geregistreerde ongevallen in het Belgisch verkeer, met bijna 1.400 verkeersdoden (daarbij ook overlijdens dertig dagen na het ongeval).

Ja, we stappen best niet in een wagen!

Ik stel voor dat u het goede voorbeeld geeft, en niet meer in een wagen stapt.

Jan van den Berghe 27 februari 2017 01:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox (Bericht 8390970)
Ik stel voor dat u het goede voorbeeld geeft, en niet meer in een wagen stapt.

Alleen doe ik daar niet aan mij. Doemdenken is niet aan mij besteed.

maddox 27 februari 2017 01:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 8390971)
Alleen doe ik daar niet aan mij. Doemdenken is niet aan mij besteed.

Dan moet u niet zeiken dat anderen het wel doen, zelfs al kennen ze de risico's.

Ik neem het risico met de motorfiets of auto, om het comfort me door die voertuigen geboden te genieten.

Wat trouwens ook een punt is. De fiets in onveiliger dan een auto in alle omstandigheden. Was u geen groot voorstander van meer fietsen?

Jan van den Berghe 27 februari 2017 02:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox (Bericht 8390973)
Dan moet u niet zeiken dat anderen het wel doen, zelfs al kennen ze de risico's.

Ik neem het risico met de motorfiets of auto, om het comfort me door die voertuigen geboden te genieten.

Wat trouwens ook een punt is. De fiets in onveiliger dan een auto in alle omstandigheden. Was u geen groot voorstander van meer fietsen?

U verwart mij met de persoon die deze draad heeft gestart.

strijkijzer 27 februari 2017 07:12

De registratie moet al dagen geleden zijn uitgelezen en nog is niet duidelijk wat er gebeurd is ?? Als de bestuurder te snel gereden had was dat al lang bekend. De zaak stinkt weer en er schuiven deksels.


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 01:54.

Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be