N-VA brengt economie naar de afgrond
 

België is 20 miljard Euro duurder dan onze buurlanden.
Toch wenst de N-VA niets te doen aan het overheidsbeslag van 55,4%.
Enkel een kleine lastenverschuiving van 2 - max 5 miljard Euro staat op het programma. Van dat bedrag gaat ook een deel naar de werknemers maw een druppel op een hete plaat. Die tax-shift is zelfs niet voor morgen maar werd uitgesteld en komt er ten vroegste in 2016. Onze ondernemers hebben NU zuurstof nodig.
De partij vd grote verandering is geen haar beter dan die onder Di Rupo. Haar volledige top bestaat uit ambtenaren die niet willen raken aan de ambtenarij.
Ze geraakt niet verder dan leugens over wazige bedrijven die zich zouden vestigen in de haven van A., de thuisstad vd zonnekoning.
De gevolgen zijn catastrofaal voor onze economie!!

Het kan zijn dat ons land na de Ford Mondeo nu ook de Audi A1 verliest aan Spanje. Volgens de vakbonden in de Audi-fabriek in Vorst zou de opvolger van de A1 verhuizen van Vorst naar het Spaanse Martorell. In Spanje wordt daar nu al enthousiast op gereageerd.

De bouw van de huidige A1, die exclusief in Vorst gebouwd wordt, eindigt tegen begin 2018. Audi Duitsland zou wel beloofd hebben dat een ander model naar hier zal komen. Wat en hoe blijft voorlopig onduidelijk.
http://www.hln.be/hln/nl/1316/Autobe...n-Spanje.dhtml

Dat zijn dus weer mooie "punten" voor onze regering.

Wat een geluk dat Antwerpen en hun chemie het beter doet,beetje positief blijven gasten + 900 jobs :-D

Eerst staken om meer loon omdat het nooit genoeg was en daarna staan janken omdat Ford naar Valencia moet verhuizen door de hoge loonkost is heel hypocriet.

De N-VA daarvan de schuld geven nog hypocrieter.

U bent wel bezig de zaken om te draaien.

De werkman leeft niet boven zijn stand, de staat wel.

Als niet N-Va stemmers hebben jullie niet voor verandering gekozen maar voor een status-quo.

Waarom dan mekkeren dat alles bij het oude blijft ?

Je bedoeld dus dat het normaal is dat er ford arbeiders met een ferrari of porsche rondrijden ?

:-):-)

Deze reactie is te dom voor woorden.

Misschien heeft wetenschap wel een punt, het punt is misschien dat we maar bitter weinig horen over dat punt. Misschien toch een interessant agendapunt?
Maar misschien werd dit al eens gezegd. :-)

Op dronkemanspraat kan je alleen maar domme reacties geven.

Het is een beetje als zeggen dat Ford minderwaardig is, hoe staan de Fordbazen tegenover zo een houding?

Bart heeft deze nieuwe fabriek in Antwerpen wel binnen gehaald,verdient opvolging,of niet soms ;-)

Maar het toppunt van hypocrisie is wel de vakbonden de schuld geven van het vertrek van Ford uit België.
Want: ook in Duitsland, waar Merkel het voor het zeggen heeft, gaat er een fabriek dicht en zelfs in het conservatieve land van David Cameron, waar de vakbonden bijna NUL betekenis hebben, sluiten er maar liefst TWEE Ford fabrieken.
Neem daarbij de Vlaamse steun die Ford kreeg van de Vlaamse regering MET NVA, en je moet vaststellen dat het nooit genoeg is voor de bedrijfswereld.

Die hypocrisie heb ik ook al eerder gezien, nl bij het vertrek van DHL in Brussel.
Want toen was Verhofstadt de grote schuldige, terwijl het struikelpunt bij de Vlamingen lag, nl.....minder nachtvluchten waarmee DHL dan weer niet akkoord kon gaan.

Als er iemand krediet voor moet krijgen, dan toch liefst de juiste persoon : eddy bruynickx die de grote baas van de haven is. De politiek heeft hier niets mee te maken.

Je zit hier op een politiek fora,dus zou je moeten begrijpen dat je zonder politiek nergens bent,achter de gordijnen,of in de wandelgangen hé ;-)

Politici zetelen in de raad van bestuur van de haven. Het project is nog zover niet. Bruyninckx verwacht dat het ten vroegste in juni maar wellicht eerder tegen september voor beslissing naar de RVB kan gaan.

En alweer is Petercam er als de kippen bij om de N-VA aan te vallen :-)

Het blijft pijn doen.