Politics.be - Concurrentie van BMW E3 tegen Tesla model 3?

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)

- Mobiliteit & verkeersveiligheid (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=210)

- - Concurrentie van BMW E3 tegen Tesla model 3? (https://forum.politics.be/showthread.php?t=239462)

Concurrentie van BMW E3 tegen Tesla model 3?

Eindelijk... volgens Handelsblatt gaat BMW een electrische 3-serie "presenteren" op het IAA-Frankfurt in september. Productiejaar = groot vraagteken?

Citaat:

http://www.handelsblatt.com/my/unter...IpM7pN1BNg-ap1

BMW kontert Tesla mit Elektro-3er

28.06.2017 18:30 Uhr

Tesla hat an der Börse mit BMW gleichgezogen und greift mit dem Model 3 den Bestseller der BMW-Modellpalette an. Die Münchener kontern und wollen auf der IAA eine elektrische Variante der 3er-Reihe präsentieren.

Citaat:

http://www.marketwatch.com/story/ger...att-2017-06-28
Germany's BMW plans electric sedan as direct competitor to Tesla's Model 3: Handelsblatt

Published: June 28, 2017

Laat me zeggen, ze kunnen niet anders. Al is het vijf voor twaalf, want wslk kunnen de eerste Tesla model 3 pakweg einde 2018 in Europa al te zien zijn... Uiteraard kan iedereen die zijn Model 3 gereserveerd heeft nog zijn bestelling afzeggen. Maar om nog enkele jaren langer te wachten op een BMW E-3? Ik denk het niet.

Auto Express had dan in nov 2016 toch gelijk toen het gecamoufleerde BMW-3 opmerkte onderweg, en suggereerde dat het mss concurrentie kon zijn voor Tesla model 3:

Citaat:

http://www.autoexpress.co.uk/bmw/3-s...-testing-again
11 Nov, 2016

2018 BMW 3 Series spied testing again

Exclusive images and spy shots preview new 2018 BMW 3 Series, which could come with a Tesla rivalling all-electric model

The next BMW 3 Series has been spotted by our spy photographers again, this time showing a car with bodywork closer to what we’re expecting of the final production model.

The latest spy shots show changes at the front with a new front bumper, possibly similar to the one used on the recently revealed 2017 5 Series with three separate air intakes. The headlamp and kidney grille arrangement looks similar to the one on BMW’s larger saloon too, even though it’s still hidden underneath masking.

Around the back the latest 3 Series mule has sprouted a chunkier rear bumper, and the car’s production taillights are hidden underneath Zebra print.

The next 3 Series will make use of new carbon-fibre construction techniques, meaning it’ll be a much lighter car. While it’ll be offered with a range of new three, four, and six cylinder engines, as well as a hybrid option, a new all-electric model is a possibility too, meaning the 3-Series could take on the Tesla Model 3.

BMW's kosten altijd 20% teveel, dus het basismodel zal wel 50,000 euro kosten. In die prijs zijn stuur en achteruitkijkspiegel inbegrepen ;)

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8479727)

BMW's kosten altijd 20% teveel, dus het basismodel zal wel 50,000 euro kosten. In die prijs zijn stuur en achteruitkijkspiegel inbegrepen ;)

Idd of nog 5k meer... De kleine BMW i3 (basis € 38.100, amper 33 kWh-batterij) kost met een paar extras al boven 40k, of wslk basisprijs Tesla Model 3. De i3 advanced kost basis 41k... klik je nog een paar opties zit je snel aan 45k...
http://www.bmw.be/vc/ncc/xhtml/start...2#MODEL_ENGINE

Naja, ik ben toch benieuwd, zeg nooit nooit. :-)

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8479730)

In het dorp is er iemand met een i3. Er staan wel 2 'gewone' BMW's naast dus het zal wel voor de lol zijn.

Ps. En een andere zaak is natuurlijk waarom mensen die 50,000 euro uitgeven aan een auto hun garage volzetten met wasmachines en rommel.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8479727)

BMW's kosten altijd 20% teveel, dus het basismodel zal wel 50,000 euro kosten. In die prijs zijn stuur en achteruitkijkspiegel inbegrepen ;)

richtingsaanwijzers uiteraard in optie

Leasemarkt wagen.

Hoe meer keuze, des te beter.

Ik hoor de laatste tijd niks anders als nieuwe e-wagens, en deze keer ook wat "goedkopere" modellen (lees: betaalbaar voor jan met de pet als die wat moeite doet).

ik rij nog even rond met mijne dodge

Op de E-Dacia is het nog een jaartje wachten. :-)

Citaat:

http://eauto.si/en/dacia-sandero-elektro_e/

DACIA SANDERO ELEKTRO
We have converted two new Dacia Sandero cars to electric vehicle. The first one – already driven more then 13000 km – is a high range family car that was built to prove that electric cars for medium distances (200-400 km) are already possible. The second is a cheaper version suitable for series conversion and still with a range of 120-180 km and top speed of 130 km/h. Till 2016 four Sanderos have been converted to EV.

Naja € 8000 is ook zeker te duur voor ikweetniewie.

Bron:

Citaat:

http://www.manager-magazin.de/untern...a-1119223.html
03.11.2016
Renault setzt legendären Dacia-Vordenker auf Elektroauto an
Renault plant Elektroauto für 8000 Dollar - mit diesem Mann

Nun hat Ghosn auf einer Konferenz in Paris genauer erläutert, was er sich unter "leistbar" vorstellt. Und das muss der Konkurrenz Angst machen. Seine Minimalvorstellung: Das Auto soll weniger als 8000 Dollar nach Förderungen in China kosten. Doch eigentlich will es Ghosn noch viel günstiger . "Was wir tun wollen, ist ein Elektroauto für 7000 bis 8000 Dollar ohne Förderungen zu bringen.", sagte er laut einem Bericht der Agentur Reuters. "Wenn wir diesen Durchbruch schaffen, wird er das Spiel verändern".

Wen er maar aan vanaf 2019 steeds meer auto's zonder vliegenvangers:

Audi:

VW:

Skoda:

... :-D

Van de Dacia electrique vanaf € 6300 vind ik nog geen foto:

Citaat:

https://www.challenges.fr/automobile...0-euros_436715
Renault va lancer une électrique �* 6.300 euros
Le 03.11.2016

Dacia Electrique ?

Wat is dat, een scooter ?

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek (Bericht 8480716)

Dacia Electrique ?

Wat is dat, een scooter ?

Ik lees een personenwagen:

Citaat:

Carlos Ghosn, PDG de Renault et Nissan, annonce une voiture électrique �* bas coûts pour pays émergents �* partir de 6.300 euros.

Hier een test en specs van een Dacia Sandero Electrique Prototype:
http://eauto.si/en/dacia-sandero-ele...ero-prototype/

Maar die zal het wel niet zijn. ;-)

Die Dacia E zal wel in China gemaakt worden:

Citaat:

http://www.reuters.com/article/us-re...KBN12Y15J?il=0

Renault's low cost electric car program is aiming for a price tag of $8,000 or less after Chinese incentives, Chief Executive Carlos Ghosn said on Thursday.

Speaking at the New York Times Energy for Tomorrow conference in Paris, Ghosn said the ultimate goal was to sell battery cars in that price bracket without any subsidies.

"What we want to do is bring a $7,000-8,000 electric car without incentives," he said.

"If we are able to make this kind of breakthrough, it's going to change the game," he added.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8480686)

Wen er maar aan vanaf 2019 steeds meer auto's zonder vliegenvangers:

Audi:

VW:

Skoda:

... :-D

Van de Dacia electrique vanaf € 6300 vind ik nog geen foto:

Die auto's met afgesloten radiatorgrille trekken toch op niks. Herteken die voorkant aub.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8480905)

Die auto's met afgesloten radiatorgrille trekken toch op niks. Herteken die voorkant aub.

Waarom zouden ze vliegenvangers nodig hebben? LOL

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8480952)

Waarom zouden ze vliegenvangers nodig hebben? LOL

Ze moeten de voorkant hertekenen. Nu hebben ze gawoon het radiatorrooster vervangen door een vlakke plaat. Dat trekt op niks.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8480953)

Ze moeten de voorkant hertekenen. Nu hebben ze gawoon het radiatorrooster vervangen door een vlakke plaat. Dat trekt op niks.

Ze hebben ook geen klassieke radiator nodig, waarom toch die rommel?
Ik zie geen vlakke plaat.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8480952)

Waarom zouden ze vliegenvangers nodig hebben? LOL

Die hebben een goed ontworpen voorzijde, die vorige trekken op niks.

Je hebt geen radiatorrooster nodig en voorin steekt geen motor, dus je kan een mooi gelijnde auto maken. Niet zo'n lomp bakkebeest als die Audi.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8480962)

Een SUV met een dakhoogte van 130 cm ken ik niet, jij ? :-)
Die Porsche is 130 cm hoog, wat zeer laag is voor een vierzitter..:
https://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_Mission_E

Die NIO is maar 115 cm hoog:
https://en.wikipedia.org/wiki/NIO_EP9

Die "SUV-Audi" moet zowat 154 cm hoog zijn:

Citaat:

https://www.audi-mediacenter.com/de/...o-concept-5296
Die fünftürige Technikstudie ist 4,88 Meter lang, 1,93 Meter breit und nur 1,54 Meter hoch.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8481166)

Breek me de bek niet open over SUV's ;-)

Die Audi is op zich wel best ok, maar die voorkant. Dat is echt zo'n Mercedes van twintig jaar geleden: lomp om indruk te maken.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 8479727)

BMW's kosten altijd 20% teveel, dus het basismodel zal wel 50,000 euro kosten. In die prijs zijn stuur en achteruitkijkspiegel inbegrepen ;)

De inruilwaarde van een BMW is wel wat meer dan .....

En onlangs heb ik de Tesla met vleugeldeuren gezien .....men zou wel veel meer aandacht moeten besteden aan de passingen ....deuren en kofferdeksels ....het lijnspel was slordig .

Een auto ( die Tesla ) mag men zo nooit afleveren aan een klant .