Politics.be - Audi en BMW rijders grootste brokkenmakers op de weg

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)

- Mobiliteit & verkeersveiligheid (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=210)

- - Audi en BMW rijders grootste brokkenmakers op de weg (https://forum.politics.be/showthread.php?t=230644)

Audi en BMW rijders grootste brokkenmakers op de weg

Voor velen is dit de bevestiging van de ervaring die ze in de praktijk hebben met deze merken.

http://www.blikopnieuws.nl/nieuws/23...w-rijders.html

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky (Bericht 8056634)

Voor velen is dit de bevestiging van de ervaring die ze in de praktijk hebben met deze merken.

http://www.blikopnieuws.nl/nieuws/23...w-rijders.html

ah een week terug waren het alfarijders ? wat is het nu ?

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul (Bericht 8056663)

ah een week terug waren het alfarijders ? wat is het nu ?

Volgens de feitelijke gegevens gebaseerd op het aantal schadegevallen zijn Audi rijders en BMW rijders de grootste brokkenmakers. De bevestiging van een donkerbruin vermoeden.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky (Bericht 8056634)

Voor velen is dit de bevestiging van de ervaring die ze in de praktijk hebben met deze merken.

http://www.blikopnieuws.nl/nieuws/23...w-rijders.html

Meer electrische wagens, en dus ook meer Tesla-rijders gewenst. :-)
Denk eraan de premie valt zeker volledig weg in 2020, zéér wslk al in 2019 met al die voorbestellingen.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul (Bericht 8056663)

ah een week terug waren het alfarijders ? wat is het nu ?

Pssst Paul het zou altijd aan de bestuurder liggen, het automerk of de kleur ervan of wie weet nog wat bandendikte of PK´s is compleet irrelevant.

Citaat:

http://www.gva.be/cnt/oid362662/arch...-brokkenmakers

Een op drie 18-jarigen veroorzaakt een verkeersongeval in het eerste jaar na het behalen van het rijbewijs. Dat blijkt uit de schadestatistieken van Assuralia, de beroepsvereniging van verzekeraars.
Jongeren lopen veel meer risico om bij een ongeval betrokken te geraken dan volwassen bestuurders. Per jaar veroorzaken gemiddeld zeven Belgen op honderd een ongeval. In de leeftijdscategorie 18-25 jaar ligt dat aantal een stuk hoger. Zo raken 32 op 100 bestuurders van 18 jaar betrokken bij een ongeval in het eerste jaar na het behalen van hun rijbewijs.
Over het algemeen zijn mannen grotere brokkenmakers dan vrouwen in het verkeer. Het gemiddelde bedrag van een schade-geval schommelt volgens Assuralia tussen 2.000 en 3.000 euro. "Bij een weekendongeval met slachtoffers kan dat bedrag al snel oplopen tot 25.000 euro", zegt Peter Wiels van Assuralia.

Voor de gazetten en ww wat aan te vullen is het wel grappige blabla zoiets te verkondigen:

Citaat:

http://jalopnik.com/the-ten-car-bran...vers-462822107
The Ten Car Brands With The Worst Drivers

of verschil met:

Citaat:

http://www.gocompare.com/press-offic...ed-car-brands/ uit UK:

10 August 2015
German car manufacturers top the list of ‘most wanted’ car brands but also feature in the top 10 worst driver list

New research reveals that Audi, BMW and Mercedes top the list of car brands drivers most want to own, but drivers of these ‘must have’ cars have also been voted the worst drivers.

Audi topped the poll of most desired car brands, with 29% of those surveyed saying they would like to own an Audi. BMW came second in the poll with 26% of those surveyed aspiring to own a BMW, followed by Mercedes Benz which was a ‘must have’ car for a quarter of drivers. Mitsubishi (3%), Jeep (3%) and Subaru brands came bottom of the list.
Rank
Top 10 Car brands motorists most want to own %
1 Audi 29
2 BMW 26
3 Mercedes Benz 25
4 Jaguar 20
5 Volkswagen 19
6 Ford 18
7 Range Rover 17
8 Porsche 12
9 Lexus 11
10 Toyota 11

The same survey of over 1,570 drivers, also asked participants which car brands they thought have the worst drivers. Interestingly, prestige car brands BMW, Audi and Mercedes top the list of car brands considered to have the worst drivers as well as the top 10 ten motorists want to own:

Rank Car brands considered to have the worst drivers %
1 BMW 39
2 Mercedes 18
3 Audi 16
4 Subaru 11
5 Jeep 9
6 Range Rover 8
7 Ford 8
8 Jaguar 8
9 Volvo 7
10 Porsche 7

Commenting on the research, Matt Oliver, Gocompare.com’s car insurance spokesman said, “While Audio, BMW and Mercedes were voted the ‘must have’ cars in our survey, owners of these cars also appear to have the worst reputation for their driving.

“Hopefully, if any aspiring Audi, BMW or Mercedes owners who took part in our survey do get to own these cars, they will remember their driving etiquette and help overturn these brands’ unfortunate reputation.”

Notes to editors:
*On 15-16 June 2015, Bilendi conducted an online survey among 1,574 randomly selected British adults who are Maximiles UK panelists and are motorists. The margin of error-which measures sampling variability-is +/- 2.2%. The results have been statistically weighted according to the most current education, age, gender and regional data to ensure samples representative of the entire adult population of United Kingdom. Discrepancies in or between totals are due to rounding.

De reputatie moet op peil gehouden worden...

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8056723)

Pssst Paul het zou altijd aan de bestuurder liggen, het automerk of de kleur ervan of wie weet nog wat bandendikte of PK´s is compleet irrelevant.

Tja, de feiten zijn wat ze zijn. Mensen kiezen vaak auto's die bij hun passen of om zich een bepaald imago aan te schaffen.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8056723)

Pssst Paul het zou altijd aan de bestuurder liggen, het automerk of de kleur ervan of wie weet nog wat bandendikte of PK´s is compleet irrelevant.

Tja, de feiten zijn wat ze zijn. Mensen kiezen vaak auto's die bij hen passen of om zich een bepaald imago aan te schaffen.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky (Bericht 8056926)

Tja, de feiten zijn wat ze zijn. Mensen kiezen vaak auto's die bij hun passen of om zich een bepaald imago aan te schaffen.

Hoe vaak? Bron?
Welk(e) imago(s) van de 33?

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8056723)

Pssst Paul het zou altijd aan de bestuurder liggen, het automerk of de kleur ervan of wie weet nog wat bandendikte of PK´s is compleet irrelevant.

Voor de gazetten en ww wat aan te vullen is het wel grappige blabla zoiets te verkondigen:

of verschil met:
De reputatie moet op peil gehouden worden...

Het is dan ook niet meer dan een "reputatie", niet waar. Ik heb onlangs bijna een fietster van haar sokken gereden toen die plots uit een straat kwam en doorreed, hoewel zij voor een stopbord moest stoppen en zij mij zag aankomen. Ik ben er bijna in een omheining voor gereden om haar te ontwijken. Nu kan ik me zo de krantenkoppen voorstellen mocht ik haar geraakt hebben: "Bestuurder BMW-jeep rijdt fietster omver". Zo dom zijn de Vlamingen nu eenmaal.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro (Bericht 8057053)

Wat me ook al dikwijls opviel is de rol van de media hierin. Als een Porsche rijder of BMW rijder bv te snel reed spreekt men van de bestuurder van de Porsche.......is dat een Renault dan spreekt men van de auto.

Kijk in dit geval bv.....wedden had de man met een Nissan gereden men het gewoon had gehad over zijn auto

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20160406_02222510

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro (Bericht 8057053)

We hebben thuis een oldtimer-BMW en een nog redelijk recente #Skoda (2012) wat hebben mijn vrouw en ik ons nu voor een "imago" aangemeten? Beide zonder excentrieke opties, gewoon origineel.
# Vorige wagen was een Mazda. Speelt de kleur van de wagen ook mee? LOL.

Trouwens dat onderzoek betreft enkel aangegeven ongevalschade, dus al de ongevallen die in de minne geregeld worden staan er niet bij. Niemand ziet graag zijn bonus malus stijgen voor pakweg parkeerschade.

Citaat:

Amsterdam

Audi- en BMW-rijders zijn de grootste brokkenmakers van Nederland. Zij hebben het grootste aantal aanrijdingen. Daarnaast zijn Audi’s en BMW’s veel meer dan andere automerken het slachtoffer van vandalisme, diefstal en/of inbraak.
Dat blijkt uit het rapport Moving forward in mobility van schadespecialist CED. In de top 10 van automerken met de meeste aanrijdingen staat Audi in 2015 op pole position: op 100 auto’s van dit merk hadden er 14,1 te maken met schade. Audi wordt op de voet gevolgd door BMW en Mercedes-Benz met 13,6 respectievelijk 13,1 aanrijdingen op elke 100 auto’s. Het zijn dus de bestuurders van relatief dure merken auto’s die vaak schade hebben, althans vaker dan eigenaren van minder dure merken.

Het rapport baseert zich op cijfers van CED over heel 2015. CED is een schadespecialist die namens vele verzekeringsmaatschappijen schades afhandelt. Dat betreft alle schades, ook bijvoorbeeld kleine en eenzijdige aanrijdingen.

En dan voor Nederland...

Ook in Duitsland hebben Audi, Mercedes en BMW doorgaans "het beste imago" (dus qua eigenschappen/kwaliteit) bij de pakweg 30.000 lezers van een automagazine die jaarlijks hun stem afgeven (en ook wel thuisvoordeel):
laatste 2016 (jaar 2015, 41 automerken)

Citaat:

http://www.bauermedia.com/presse/new...ller/2016/3/9/

bijna idem 2013 (2012 uit 45 automerken):
http://www.autozeitung.de/leseraktio...agung-gn400037

VW verliest in 2015 door sjoemelen maar behoudt zijn 4e plaats van 4 jaar eerder.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky (Bericht 8056700)

Volgens de feitelijke gegevens gebaseerd op het aantal schadegevallen zijn Audi rijders en BMW rijders de grootste brokkenmakers. De bevestiging van een donkerbruin vermoeden.

Op het aantal aangegeven schadegevallen en in Nederland.
Ik weet niet hoe dat werkt in Nederland met onderlinge schaderegelingen.
Je moet kritisch zijn bij dit soort analyses. Er kunnen veel verklaringen zijn voor de resultaten.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8056723)

Citaat:

(...) Jongeren lopen veel meer risico om bij een ongeval betrokken te geraken dan volwassen bestuurders.
(...)

Voor zover ik weet moet je nog altijd minstens 18 zijn om een rijbewijs voor een auto te kunnen behalen. Met 18 ben je voor de wet volwassen. Waarop slaat die "jongeren" dan?

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC (Bericht 8060309)

Voor zover ik weet moet je nog altijd minstens 18 zijn om een rijbewijs voor een auto te kunnen behalen. Met 18 ben je voor de wet volwassen. Waarop slaat die "jongeren" dan?

Voor de wet...

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro (Bericht 8057053)

U bent Vlaming.

We weten weer eens genoeg.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 8060388)

U bent Vlaming.

We weten weer eens genoeg.

Ik kan niet goed volgen ?

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 8060388)

U bent Vlaming.

We weten weer eens genoeg.

Voorspelbare reactie, beste Jan: ik ben dom omdat ik met de auto rijd terwijl in dit verhaal de fietster overduidelijk in fout is. Ik had scherpzinniger van u verwacht.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro (Bericht 8060689)

Voorspelbare reactie, beste Jan: ik ben dom omdat ik met de auto rijd terwijl in dit verhaal de fietster overduidelijk in fout is. Ik had scherpzinniger van u verwacht.

U hield zich misschien weeral niet aan de snelheidslimieten die enkel dienen om de automobilisten te pesten?

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky (Bericht 8064462)

U hield zich misschien weeral niet aan de snelheidslimieten die enkel dienen om de automobilisten te pesten?

Deze ?
http://www.febiac.be/public/content.aspx?FID=460

U begrijpt deze voorrangsregel niet ?

Citaat:

12.5. De bestuurder die voorrang moet verlenen, mag slechts verder rijden indien hij zulks kan doen zonder gevaar voor ongevallen, gelet op de plaats van de andere weggebruikers, hun snelheid en de afstand waarop zij zich bevinden.