Politics.be

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)
-   Mobiliteit & verkeersveiligheid (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=210)
-   -   Nieuwe NVA-belasting komt er aan. (https://forum.politics.be/showthread.php?t=240606)

Rahowa 28 september 2017 19:20

Nieuwe NVA-belasting komt er aan.
 
http://trends.knack.be/economie/fina...al-906291.html

Weyts wil de mensen die in de spits rijden belasten.Zelf ben ik de mening toegedaan dat men best niet te ver van zijn werk woont,wie het hoge loon van Brussel wil moet er maar gaan wonen.In plaats van belasten kan het ook anders,verbied bv. de eerste van de maand nummerplaten die eindigen op 0 in de spits te rijden,de tweede nummerplaten die eindigen op een enz... .Nu zal wie een bedrijfswagen heeft weer door de mazen van het net glippen en zelfstandigen zullen de kilometerheffing in brengen als onkosten.

Verleden week was ik in Zaragoza,een stad die de auto zoveel mogelijk bant uit het centrum.Dit door het aantal parkeerplaatsen te beperken en deze zeer duur te maken.Ik kon vlotjes naar mijn overnachting rijden en betaalde 15 euro/dag om mijn auto te parkeren.Wat mij opviel in het relatief arme Spanje was dat bijna elke auto die er rond reed een BMW,Audi,Porsche,Land Rover of ander duur merk was.Is dit een manier om het gepeupel van de weg te jagen opdat de rijken niet meer in de fille zouden staan?

Micele 28 september 2017 19:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa (Bericht 8536238)
http://trends.knack.be/economie/fina...al-906291.html

Weyts wil de mensen die in de spits rijden belasten.Zelf ben ik de mening toegedaan dat men best niet te ver van zijn werk woont,wie het hoge loon van Brussel wil moet er maar gaan wonen.In plaats van belasten kan het ook anders,verbied bv. de eerste van de maand nummerplaten die eindigen op 0 in de spits te rijden,de tweede nummerplaten die eindigen op een enz... .

De meeste mensen hebben 2 wagens of meer, geen probleem met jouw idee.
De heel rijke hebben desnoods 10 wagens. ;-)

Citaat:

Ik kon vlotjes naar mijn overnachting rijden en betaalde 15 euro/dag om mijn auto te parkeren.
Valt mee voor een veilige overdekte parkeerplaats.
Ik betaalde verleden jaar 11 euro in München, maar het hotel lag ook 5 km van het stadscentrum. Maar met een tram-halteplaats op 50 m was dat nu ook geen probleem.

Mambo 28 september 2017 19:38

Km heffing.
Het einde van de online koopjes.
😂
Reden...te dure km extra op de prijs.

Eduard Khil 28 september 2017 20:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa (Bericht 8536238)
. .Nu zal wie een bedrijfswagen heeft weer door de mazen van het net glippen

hahaha! Goed zo!

Eduard Khil 28 september 2017 20:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo (Bericht 8536250)
Km heffing.
Het einde van de online koopjes.
😂
Reden...te dure km extra op de prijs.

net niet. Eén kamionnetje dat rondrijd met tweehonderd pakjes zal goeiekoper zijn dan iedereen die naar de winkel tuft achter één paar schoenen.

De schoofzak 28 september 2017 20:57

Rekeningrijden een nva-belasting noemen, is onze partij teveel eer aandoen.

Maar of het nu een groene, een economische of een discriminatoire belasting is, dan een een idem dito tax shift (van vaste jaarlijkse belasting naar variabele ... bla bla ..), zal niet veel uitmaken:
dat rekening rijden moet er komen, en zal er komen.

Mambo 28 september 2017 21:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil (Bericht 8536282)
net niet. Eén kamionnetje dat rondrijd met tweehonderd pakjes zal goeiekoper zijn dan iedereen die naar de winkel tuft achter één paar schoenen.

....die ze 200 keer gaan aanrekenen.
Yup....gelijk alle transporteurs .

😎

Tavek 28 september 2017 22:16

Ik ben er voor.

Ik rij prive niet door het land op. Ik kom nauwelijks op de autobaan prive.

Als ik reis is het professioneel, en dan komt de factuur terecht bij de werkgever.

brother paul 28 september 2017 23:35

noem het de zoveelte ambtenarocratie belasting op de privé.

Kijk in dit land zouden ze beter een paar dingen omdraaien:

1) taks op diesels of tax op overheids wagenpark ?

als diesels slecht zijn moetje zelf als overheid beginnen het voorbeeld geven en alle auto's van het park elektrisch of op benzine zetten

kelt 29 september 2017 05:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul (Bericht 8536423)
noem het de zoveelte ambtenarocratie belasting op de privé.

Kijk in dit land zouden ze beter een paar dingen omdraaien:

1) taks op diesels of tax op overheids wagenpark ?

als diesels slecht zijn moetje zelf als overheid beginnen het voorbeeld geven en alle auto's van het park elektrisch of op benzine zetten

Dit is exact wat er bezig is....Bemerk wel dat "de overheid" nieuwerwetse wagens aankoopt met MIJN centen.Beter niet overdrijven dus...:-)

Mambo 29 september 2017 09:11

Hoe moeten we dat nu verwerken in onze offerte?
Stel dat ik 10 gebouwen van de stad die op verschillende tijdstippen maar soms meerdere per dag bezoek of gespreid over vele dagen per gebouw.

Rahowa 29 september 2017 09:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8536248)
De meeste mensen hebben 2 wagens of meer, geen probleem met jouw idee.
De heel rijke hebben desnoods 10 wagens. ;-)


.

Daar valt een oplossing voor te bedenken.

Rahowa 29 september 2017 09:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil (Bericht 8536280)
hahaha! Goed zo!

Aso?

Micele 29 september 2017 10:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa (Bericht 8536578)
Daar valt een oplossing voor te bedenken.

Tegen rijke mensen vind je alvast geen oplossing. Je kunt hun mobiliteit nooit beperken laat staan verhinderen.
Desnoods nemen ze gewoon een taxi, of zelfs een helicopter.

Anna List 29 september 2017 10:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak (Bericht 8536293)
Rekeningrijden een nva-belasting noemen, is onze partij teveel eer aandoen.

...

kom kom de BenWeyts-Belasting is een perfect woord hiervoor, geef m krediet voor zijn beslissingen.

of klinkt Weyts-Wegenheffing beter?

Rahowa 29 september 2017 10:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8536611)
Tegen rijke mensen vind je alvast geen oplossing. Je kunt hun mobiliteit nooit beperken laat staan verhinderen.
Desnoods nemen ze gewoon een taxi, of zelfs een helicopter.

Of een trein?

Micele 29 september 2017 10:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa (Bericht 8536624)
Of een trein?

Dan moeten ze wel aan het station geraken, en ik denk niet dat ze daarvoor de bus gaan nemen.

Skobelev 29 september 2017 10:47

Niet enkel rekeningrijden....

Laat ik dit nu nog vorig weekend tegen ons madam gezegd hebben :
"er zijn er teveel, ze gaan er iets op vinden"
en hopla...:
https://www.hln.be/nieuws/binnenland...-aan~a6544bdb/

brother paul 29 september 2017 11:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa (Bericht 8536624)
Of een trein?

Als de train niet meet gesubsidieerd wordt en dezelfde lasten draagt als de prive is dat een optie
Dus iedereen Moët zijn abonnement zelf betalen ipv te krijgen

Dadeemelee 29 september 2017 11:08

In principe ben ik er wel voor, maar doe het dan direkt goed en vervang de verkeersbelasting door kilometerheffing.


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 20:21.

Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be