Staking kost mogelijk mensenleven
 

http://m.hln.be/hln/m/nl/957/Binnenl...gationItemId=1

In een niet aangekondigde blokkade een dokter tegenhouden die een mensenleven moest redden en zich achteraf verdedigen met de dooddoener "hadden ze maar een vervanger moeten zoeken..."

Dit hou je toch niet voor mogelijk?

Kan voor zoiets nog begrip worden opgebracht???

1/ja
2/Nee

Klacht tegen onbekenden... hopelijk lukt het om iemand verantwoordelijk te stellen maar ik vrees er voor.

Verder moet het gerecht niet zoeken.

Was het maar zo simpel. FTGB heeft geen rechtspersoonlijkheid en kan dus ook niet voor de rechtbank worden gedaagd. Enkel individuele leden kunnen vervolgd worden, en dan moet men dezen natuurlijk wel zien te identificeren en het causaal verband bewijzen tussen hun individuele acties en het sterfgeval. Dat is natuurlijk niet evident.

Diegenen die het blokkeren van de weg bevolen hebben.

Zware straffen zijn aangewezen, het spelen met mensenlevens moet stoppen.

Natuurlijk erg voor de persoon die overleden is, maar als er geen stakers waren geweest en een ongeval op die snelweg was het resultaat wellicht hetzelfde.

Gingen jullie dan die wat het ongeval had veroorzaakt aanpakken ?

Wie heeft dat volgens u bevolen ?

Wat een onzin om een ongeval te vergelijken met een gepremediteerde actie met als enig doel hinder te veroorzaken. Zelfs dan had de vakbond een provisie kunnen maken om nooddiensten wel door te laten, maar door dat niet te doen wisten ze op voorhand dat dit kon gebeuren. Dus ja, zij die dit gepland en uitgevoerd hebben dragen de volle verantwoordelijkheid.

De top van de Waalse socialistische vakbond FTGB is verantwoordelijk voor de daden van hun hooliganleden.

2
Maar la Belgique kennende... waar ze zelfs het verschil niet meer kennen tussen recht en krom...

Laat ons het bij de realiteit houden Henri1.

Uw 'als' en 'moest' is er een beetje over gezien er een dodelijk slachtoffer is.

De top van de JIT bedrijven zijn verantwoordelijk voor de dagelijkse files en dus ook voor sterfgevallen door alle vertragingen, veroorzaakt door al dan niet geschaarde vrachtwagens. VOKA en VBO zijn dus verantwoordelijk.
Of in die gevallen niet?

Ja, blijf het dodelijke slachtoffer maar in het belachelijke trekken.

En zo praten we alles goed.

1. Er was geen ongeval.
2. Een ongeval kan je nooit voorkomen.
3. Bij een ongeval was er misschien nog een mogelijkheid om er (vertraagd) langs te rijden.

Files gaan wel opzij voor nooddiensten. Ook in dit geval.
Vakbonden niet dus. En geef daar eens één goede reden voor om die tegen te houden ?

Hoeveel belgen sterven omdat ze het laagste pensioen vd Westerse wereld krijgen?

Herinner u de carnavalsvereniging waarvan de wagen, die gestald stond in een loods, in de fik ging. Na de wagen natuurlijk de lood met de hele inhoud. De carnavalsvereniging had geen rechtspersoonlijkheid, dus werd ieder lid voor een deel aansprakelijk gesteld.

Zo simpel kan het zijn.

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20130704_00647141

Ik heb hierboven dan ook aangegeven dat het mogelijk is de individuele leden te vervolgen. Maar dan moet men hen natuurlijk correct kunnen identificeren.

Een ongeval gebeurt per ongeluk, een staking niet.