| Micele |
25 juni 2020 15:59 |
En amai Porsche, die staan meestal bij de allerbeste, nu met 186 een heel stuk slechter dan het algemeen gemiddelde van 166.
Mercedes en Audi nog 2 andere premiummerken, zelfs boven de 200 "problemen" op 100 wagens!
Heel dikke Ow!
Tesla valt dan nog relatief mee met 250, en dat als jong bedrijf vergeleken met al die dinos. :lol:
Een Tesla heeft maar 10% meer problemen dan een Audi? 8-)
Wel een kanttekening voor Tesla:
Citaat:
Tesla onderaan
Met 250 problemen op de 100 auto’s staat Tesla helemaal onderaan het lijstje. Maar dat maakt van het merk van Elon Musk niet noodzakelijk het minst betrouwbare merk. Er zijn immers enkele addertjes onder het gras …
J.D. Powers, dat het onderzoek voerde, geeft immers direct aan dat het merk uitgesloten is van de resultaten, omdat ze niet genoeg gegevens hebben kunnen verzamelen. Tesla gaf immers voor *15 van de 50 Amerikaanse staten geen toestemming om bestuurders te ondervragen. En dat maakt de test niet echt representatief.
Daarnaast zijn bijna een vierde van de problemen na 90 dagen gerelateerd aan het infotainmentsysteem (te moeilijk, moeite met de spraakbediening, enzovoort). Lastig, maar niets waardoor je je wagen aan de kant hoeft te zetten.
|
*Mogelijke verklaring: Teslas mogen ook niet in bepaalde US-staten direct verkocht worden (Tesla heeft geen dealers), en hebben daar wslk ook veel minder dienstverlening en onderhoud.
Er zijn 10 US-staten waar Tesla een volledige ban heeft, en 8 staten met gelimiteerde verkoop. 3 US-staten verbieden zelfs "onderhoudsplaatsen" voor Teslas... Dat maakt al 18. Wie weet zijn er daar 3 van die ondertussen hun "dealerwetten" aangepast hebben, maakt 15. Ik zie ook dat 2 staten dat pas in 2020 gedaan hebben.
Citaat:
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_...rship_disputes
Contents
1 Corporate strategy
1.1 Sales model
2 US dealerships and automotive dealership disputes
3 States with total direct sales bans
3.1 New Mexico (also bans service centers)
3.2 Alabama (also bans service centers)
3.3 South Carolina (also bans service centers)
3.4 Louisiana
3.5 Texas
3.6 Connecticut
3.7 West Virginia
3.8 Wisconsin
3.9 Nebraska
3.10 Oklahoma
4 States with limited sales
4.1 Virginia (2 stores, unclear if more would be denied)
4.2 Ohio (3 store limit)
4.3 New Jersey (4 store limit)
4.4 Maryland (4 store limit)
4.5 Pennsylvania (5 store limit)
4.6 New York (5 store limit)
4.7 Georgia (5 store limit)
4.8 North Carolina (6 store limit)
5 States for which Tesla gained the right to mostly unrestricted direct sales
5.1 New Hampshire (2013 law change)
5.2 Minnesota (2013 law interpretation)
5.3 Washington (2014 law)
5.4 Massachusetts (2014 court ruling)
5.5 Missouri (2017 court ruling)
5.6 Wyoming (2017 law change)
5.7 Arizona (2017 court ruling)
5.8 Indiana (2017 law change)
5.9 Rhode Island (2017)
5.10 Utah (2018 law change)
5.11 Michigan (2020 legal settlement)
5.12 Colorado (2020 law change)
|
|
