Voor wat, hoort wat
 

1. Brussel geeft honderdduizenden vlamingen werk.
2. Brussel genereert miljarden federale inkomensbelastingen waar VL van meegeniet.
3. Brussel genereert miljarden federale vennootschapsbelastingen waar VL van meegeniet.
4. VL en WAL laten Brussel elke dag vuil achter na de hele dag het verkeer te hebben geblokkeerd.

Het lijkt me duidelijk dat als VL een expansie van DHL wil, en Brussel nog meer last wil bezorgen voor het eigen voordeel, hier iets tegenover moet staan. Welk kiezen jullie?

Kerel,

Wordt wakker

je holt de feiten achterna. DHL gaat naar Bierset.

Wij compenseren Brussel al voldoende met Vlaams geld
Wij draaien de geldkraan dicht naar Wallonie en Brussel en eens zien wat er dan gebeurt;

daar geloof ik niks van
eengedeelte misschien, maar dat DHL a grand complet naar bierset gaat? no way

DHL speelt precies ook wel spelletjes, he

mijn redenering: met dit verhaal de wereld in te sturen zullen de toch al niet zo koele vlamingen helemaal breken, denkt DHL
ze zullen het niet meer aankunnen, want stel je voor dat de walen winnen, en zullen ze DHL zijn zin laten doen in zaventem

Desalniettemin betalen wij al voldoende aan Brussel, ik zie niet in waarom wij nog meer moeten betalen?

1. Broekzele geeft GEEN Vlamingen werk, als we gewoon nog maar de kantoren naar bijvoorbeeld Antwerpen of Gent verhuizen

2. Inkomstenbelastingen zullen dan in Vlaamse steden binnenkomen

3. Broekzele ziet de venootschapsbelastingen aan zijn neus voorbijschieten naar het bedrijfs-vriendelijke en fiskaal voordelige schuldenvrije Vlaanderen

4. enkel de walen maken Broekzele nog vuil en er zal géén verkeersellende meer zijn wegens géén Vlaamse auto's, zodoende kan Bierset voor de kosten opdraaien....

5. centrum Broekzele eveneens "geklasseerd" als historisch erfgoed zoals Bokrijk... de toeristen zullen het z�*�*�*�*�*�*�*lig vinden !

:-D :-D :-D

als ik de maximale cijfers mag geloven, geeft VL 10 miljard aan BXL en WAL
als mijn vriend, BXL brengt VL al meer dan dat op, op zijn eentje

wanneer gaan jullie eindelijk eens de vraag stellen: vanwaar komt die 10 miljard?

:rofl:

natuurlijk, hoe verder van de politieke macht ze zitten, hoe liever de bedrijven het hebben :rofl:

VL is niet schuldenvrij, VL draagt 50% van de belgische schuldenlast
en fiscaal voordeliger? dat zou een unicum in de geschiedenis zijn dat een land(je) fiscaal kan concurreren met een stadstaat

juist ja
wat een onzin

flamingantenhumor, de tenen blijven ervan opkrullen

__________

Vanwaar komt die tien miljard?

Eno2

1. inkomensbelasting van in brussel verricht werk
2. vennootschapsbelasting van de massaal in brussel zetelende bedrijven

zoals je weet, worden deze inkomsten federaal verdeeld, hier is er nog geen sprake van regionalisatie

Ik begrijp dat als je gm10 leest je na 3 regels al schaterend doorzapt maar volgens diezelfde surrealistische fantast komen die 10 miljard van Brussel...

:rofl: :rofl: :rofl:

zouden z'in Brussel nog zo'n propagandisten op hunne loonlijst staan hebben ?????

gm11 ??????? gm12 ??????? wie weet ??????:changes: :changes: :changes: :changes: :changes:

Het is heel simpel: 15% van de extra jobs gaat naar Brusselaars, dus Brussel ook 15% extra nachtvluchten.

lijkt me niet eerlijk, aangezien niet 15% van de brusselaars er werkt
pak 20% jobs tov 10% van de extra vluchten, daar kan ik mee leven

leest eens een Vlaamse gazet ipv le soir of la libre! zo'n onzin!

leg mij dan eens uit waar de in brussel geheven inkomensbelasting naar toe gaat

de brusselse (gewestelijke) schatkist?

ik lees de tjevengazet en de tijd

maar een mening kan ik op mijn eentje wel vormen ;-)

alleen de strips dan?

kan ik die bekijken via internet?

:lol:

OK, suits me. We verdelen gewoon volgens aandeel van de bevolkingsgroep die er werkt ten opzichte van de totale bevolkingsgroep.

Stel we gingen uit van 15% Brusselaars aangeworven, dan heeft Vlaanderen 85%. Vlamingen zijn echter met 6 keer meer dan Brusselaars, dus die ratios blijven ongeveer hetzelfde.

15% voor de Brusselaars dus.

Argumenten, please.

Brussel moet zelf maar betalen ...