Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.
U vergeet de regering en de top van de NMBS die geen overleg willen plegen met de spoorbonden.
Leg mij dan eens uit hoe je als je 3 werkmannen bij de late dienst nodig hebt om het werk te doen, dit beter of goedkoper of efficiënter kunt doen?
Het werk met 2 doen ipv met 3?
En als dan het werk niet gedaan kan worden?
En er treinen moeten afgeschaft worden of vertrekken met vertraging?
Maar in de privé gaat alles beter, dat bewijzen de truckers in Vlaanderen en Wallonië nu.
|
Wel, afgelopen week was ik in het Zwarte Woud. Daar hebben we enkele keren de trein genomen. O.a. de Gäubahn. Een mooi voorbeeld hoe het veel efficiënter en ook gebruiksvriendelijker kan dan wat de NMBS doet. Kleine treinstellen die met een heel hoge frequentie tussen de verschillende steden en dorpen van het dal rijden. Geen treinconducteurs. Wel vliegende controle en ferme boetes.