[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Alweer onzin. Ik heb geen betrachting te koesteren op dat vlak.

Je hebt nu het cijfer.

Voor Limburgers #bvb - die niet zelden naar het Brusselse en naar Antwerpse moeten pendelen, en wslk vooral carpoolen - is dat "dagelijks-cijfer-trein" maar 2,6 % van de zelfs 2700 ondervraagde Limburgers.

Nu weet je wat ik met echt niet veel bedoel.

Dit stukje uit een representatieve steekproef-peiling betreft ook # Limburgers:

Met de wagen[2] ben je bijna een uur per dag onderweg. Al fietsend of te voet is dit slechts een half uur (29 minuten). En met het openbaar vervoer ben je met 96 minuten per dag het langst onderweg. Kaderleden en bedienden zijn respectievelijk 70 en 58 minuten onderweg (versus 43 minuten voor arbeiders). Hoger geschoolden spenderen ongeveer één uur aan hun woon-werktraject (versus 48 minuten bij lager geschoolden).

“Ik onthoud vooral dat het openbaar vervoer, hoewel vaak gepromoot, duidelijk niet altijd het beste alternatief vormt: met het openbaar vervoer ben je het langst onderweg en het wordt als het meest belastend ervaren”, aldus Hermina Van Coillie.

Werknemers in Brussel zijn het langst onderweg

Vooral werknemers in Brussel doen erg lang over hun woon-werktraject. Ze zijn dagelijks maar liefst 95 minuten onderweg (tegenover 49 minuten in Vlaanderen en 51 minuten in Wallonië). Ruim 60% van wie in Brussel werkt, is meer dan één uur onderweg, terwijl dit in Vlaanderen en Wallonië slechts voor 21% het geval is. In de ‘gemiddelde’ Belgische stad (inclusief Brussel) kost het een werknemer dan weer 61 minuten om zich van en naar het werk te verplaatsen, bijna een kwartier meer dan wanneer hij buiten de stad zou werken.

Hermina Van Coillie licht toe: “Verhuizen naar een stad, zelfs naar de stad van je werkgever (een advies dat vaak wordt gegeven) biedt geen enkele garantie op beter woon-werkverkeer, zo blijkt. Want door in een stad dichtbij huis te werken, leg je misschien wel minder kilometers af, maar verlies je niet noodzakelijk minder tijd.”

Edit: dat de pendelende Limburger het **meeste in de file staat nemen ze er maar bij, want het is wslk nog altijd veel sneller dan de auto, anders krijgen we nooit dat cijfer 2.6 %-dagelijks trein.

** http://forum.politics.be/showthread.php?t=235118