[brother paul]

Tuurlijk
de ambtenaren krijgen een gratis trein, dus de rest zijn kiekens
Die gaan 40 jaar met de fiets naar het werk, ttz ze rijden naar het station en pakken dan het station naar het hoofdburo die ook weer bij het station ligt en ze kunnen zo zonder de auto in het centrum van een stad op hun werk geraken

de privé krijgt uiteraard niet die gepriviligeerde plaats want dat is te duur, of die plaats bestaat gewoon niet, maar als overheid onteigen je gewoon de privé na een verloedering van een wijk en geef je de indruk datje een wijk weer bewoonbaar maakt.

Ondertussen zorg je dat er niet geinvesteerd wordt in weginfrastructuur, want waarom zou je, je kan er toch geen gebruik van maken, en diegene die het gebruiken zijn die ratten van de privé die je liever kwijt dan rijk bent. laat die maar wriemelen als ratten boven elkaar, en ondertussen kan jij gezellig verheven boven de massa met alle voorrang van dien in de trein rijden naar uw werk. De privé beslist dan van op de ring te zitten omdat de steden onbereikbaar zijn, en investeert dan in industrieparken op de rand; De privé moet dan zelf zijn vervoer organiseren en beslist dan omzijn werkvolk auto's te geven, en daar zijn sta je niet versteld de ambtenaren eventjes jaloers op/. Dus die jaloezie vertaalt hem in een taks op het gebruik van de bedrijfswagen voor het privé. TTz die privétaks compenseert meer dan volledig het privégebruik, maar voor die jaloerse ambtenaar is dat niet genoeg... Hij reist gratis naar zijn werk enjij betaalt elk jaar 3000euro voordeel in natura zo is dat normaal.