15 oktober 2017, 17:16
|
#143
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.766
|
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
En dezelfde artikelzinnen bevestigen ook de schuld van de Mercedesrijder, ik tel er zelfs 3 wat nu?
10.1.
1° Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers (de veel te langzame Dacia), in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht (donker, maar de lichten van de Dacia waren aan), de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongeval, noch het verkeer hinderen.
2° De bestuurder moet, rekening houdend met zijn snelheid, tussen zijn voertuig en zijn voorligger (de veel te langzame Dacia) een voldoende veiligheidsafstand houden.
3° De bestuurder moet in alle omstandigheden kunnen stoppen voor een hindernis (de veel te langzame Dacia) die kan worden voorzien. (de verkeersdeskundige van het OM zegt dat de Dacia eigenlijk voorzienbaar was omdat de lichten van de Dacia gebrand hebben)
|
Maw, de BMW rijder is hier NIET in fout.
https://www.youtube.com/watch?v=_YPN6yPc_dU
|
|
|