Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Interessanter is hoeveel % van de totale personenkilometers die wagens per jaar afleggen.
Bij de *salariswagens is dat alvast minstens het dubbele, indien men jouw cijfers extrapoleert naar alle bedrijfswagens zou dat bijna 1/3 van alle afgelegde personenkilometers kunnen zijn, of alleszins een sterk significante invloed op de filedruk. (ik neem aan dat bijna iedereen met een salarsiwagen alleen rijdt)
|
Als 14% van de wagens gemiddeld dubbel zoveel km rijdt als de andere 86%, zijn ze verantwoordelijk voor 25% van de afgelegde km. Je veronderstelt verder dat in privéwagens gemiddeld meer mensen zitten dan in bedrijfswagens - in dat geval is het aandeel in personenkilometer uiteraard lager dan die 25%. Elementaire wiskunde.
Verder zitten er nog twee foute veronderstellingen in je redenering. Ten eerste lijk je te veronderstellen dat die extra km tijdens de spits worden afgelegd. En ten tweede dat die mensen niet met de auto zouden gaan als ze geen firmawagen zouden hebben. Fout. De meeste mensen die in de file staan, doen dat omdat ze geen alternatief hebben voor die auto.