Los bericht bekijken
Oud 28 december 2018, 17:33   #39
Skobelev
Secretaris-Generaal VN
 
Skobelev's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 37.659
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Universalia Bekijk bericht
Maat van mij was er eentje van het Kiel vroeger die zo een motor had.

Ik heb verschillende moto's gehad en ik beklaag het mij als ik er eentje zie een moto nog altijd dat ik ze weggedaan heb wegens geen plaats om ze allemaal te stallen toen.

Als ik er de plaats voor gehad had waren ze allemaal gebleven.

Begonnen met een:

Mobyletje

Daarna:

Suzuku 50 cc (zelf opgevoerd héhé: ander carburateurke, andere rotatieschijf, andere uitlaat en 14/37 tandwielcombinatie zo haalde die zijn 110 wel, oei dat mocht niet stoute Uni!!!)

Dan Suzuki trial 250 cc

Dan Suzuki XN 85 (Turbo - zie foto)


Dan Suzuki 750 GSX

Dan Suzuki 1100 GSX

Die XN 85 was een mooie machine met een 16'' voorwiel.

Die bolde wel maar was gevaarlijk op hoge snelheden voorwiel begon te slingeren. (daar was een oplossing voor maar nooit opgezet dat systeem)

Ik zou er nog wel eentje willen maar is het niet te gevaarlijk geworden op de banen denk ik dan en niet alleen de putten die er liggen.
Zelf heb ik een CBR600F, daar valt nog redelijk mee te rijden. Een paar jaar geleden eens met mijn schoonbroer zijn GSXR1000 gereden, man dat was een bom, zelfs bij 1500 rpm schoot dat ding vooruit als je nog maar naar het gas keek.
Skobelev is nu online   Met citaat antwoorden