Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul
|
Nee, daar is allang spraken van.
En vooral de steden zijn vragende partij.
Niet omdat men meer centen wil zien, maar omdat men de zware voertuigen uit de steden en dorpskernen wil.
Vandaag is het fiscaal goedkoper om een amarok V6, 3.0l diesel (110€ )te kopen dan een polo benzine 1.0L (155€)
En wegentaks is een volledige gewestelijke bevoegdheid, waarbij men zelfs geen rekening moet houden met de andere gewesten.
Zo betaal je voor een amarok V6, 3.0l diesel in het BHG 148,76€.
En men wil dus naar het Nederlandse systeem waar men moet aantonen dat men met een lichte vracht rijd voor beroepsdoeleinden, anders volle pot betalen.