Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak
Ja man, voor iets wat nog niet uitgevonden was, kon je geen premie krijgen.
't Moet zijn dat op dat ogenblik de toenmalige minister dacht dat die wagen zuinig genoeg was om mensen wat over de brug te trekken om hun nog oudere en nog vuildere auto weg te doen, en deze te kopen.
wat meer verbruikten
Djiezes gij zijt een moeilijke vent.die ecopremo die
.
|
Altijd de grapjas spelen Schoof toch, je waart gewoon mis.
De dieselautos met roetfilter waren al massaal op de markt sinds euronorm 4 en dat is vanaf 2005. De ecopremie is toen in 2008, regering Leterme?, ingevoerd. Euronorm 5 werd verplicht in september 2009, dat haalde geen enkele diesel zonder roetfilter.
Grappig was wel dat de autos met standaard-roetfilter wat meer verbruikten in de praktijk dan diegene zonder.
Maar dat kregen de sjoemelaars op de testbank gemakkelijk gecompenseerd.
Of nog eens de ecopremie had enkel wat met de sjoemeluitstoot van CO2 te doen op de sjoemeltestbank. En daar waren de diesels kampioenen in, zelfs middenklasse diesels kregen dan die premie. Maar zeer weinige en zeer kleine benzines ook. Ggl mag Schoof. Ik zal het voor jou doen.
http://www.go51.be/articles/mobility...ene-wagen-en-/
Nu de kersverse regering de ecopremie bij aankoop van een nieuwe wagen opnieuw afschaft, worden deze milieuvriendelijke wagens plots terug minder interessant. Toch is het nog niet te laat: wie voor eind 2012 een auto koopt, kan nog van korting genieten!
De ecopremie werd door voormalig premier Yves Leterme gelanceerd in 2008. In het begin kwamen slechts een handvol wagens in aanmerking voor deze overheidskorting,
maar ondertussen is dit aantal uitgegroeid tot ruim 100 modellen. Zij produceren minder dan 115 gram CO2 en genieten dus een korting van 3%. Bijna de helft blijft zelfs onder de 105 gram, wat die korting doet oplopen tot 15%. Zeer voordelig dus.
Een kwart van de particuliere aankopen zijn dan ook ecowagens. Maar aangezien de regering volop moet besparen, wordt de ecopremie vanaf 2012 afgeschaft. Heb je je nieuwe wagen voor 28 november 2011 gekocht en wordt hij nog dit jaar geleverd? Dan is er geen probleem. Als hij pas in 2012 wordt geleverd, dien je een voorschot te betalen van minstens het dubbele van de overheidskorting en moet je je bestelbon ten laatste op 15 december indienen bij de Federale Overheidsdienst voor Financiën.
Deze nieuwe maatregel zou de regering Di Rupo 300 miljoen euro moeten opleveren in 2012. Dat gaat ten koste van de vergroening van onze wagens. Hoewel: de gemiddelde CO2-uitstoot is dan wel gedaald,
maar het aantal schadelijke diesels neemt steeds toe (deze motoren zitten makkelijk onder de 105 gram CO2), de dieselprijs evenaart de prijs voor benzine en de meeste ecomodellen
verbruiken in realiteit tot een kwart meer dan aangegeven.