Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg
Bedoelde trouwens dat maar 1 op 4 een eigen garage of standplaats heeft, 3 op 4 heeft geen eigen garage of standplaats, die zijn dus aangewezen op openbare laadplaatsen, ook dat speelt mee in de beslissingen.
|
Natuurlijk speelt dat mee.
Maar er zijn steden die al een tijdje het vb geven, ze kunnen ook niet anders:
Een nieuwe parkeergarage met meer dan 100 laadplaatsen... en geen kleintjes maar wel
tot 22 kW laadpunten, wel zogenoemde
flexchargers die desnoods ook maar tot 3,6 kW afgeven, bvb als iedereen daar quasi tegelijk 's nachts oplaadt, dit tegen navenante tarieven.
De bewoners laden dan bvb 's nachts gratis aan 3,6 kW. Wil men sneller laden moet men betalen.
Citaat:
https://cleantechnica.com/2017/03/09...-points-opens/
~Half Of New Car Sales In Oslo (Norway) In January Were EVs, Garage With 100+ Charging Points Opens
March 9th, 2017
directe link: http://elbil.no/apnet-norges-storste-ladegarasje/
This news comes to us via a recent report by Norway’s Elbil.no concerning the opening of a new electric vehicle charging station in Oslo … which includes more than 100 charging points.
The new charging location is reportedly the city’s “largest and most advanced charging garage.” Does anyone know of another location with so many charging points?
Here’s more on the subject: “The facility consists of two fast chargers up to 50 kW charging power and 100 flex chargers that provide up to 22 kW charging power. At night, residents of the area park and charge for free (at 3.6 kW). During the daytime, the regular parking fee applies and the opportunity to choose faster charging comes at a fee.” Clearly, businesses and consumers in Oslo have experience in this field, and the above system does seem like the most logical balance.
“The charging garage is a collaboration between Oslo and several private operators. Fortum Charge & Drive charging stations are the charging solution used in the facility, with smart power connected to its own battery bank.”
Oslo’s city councilor for environment and transport, Lan Marie Nguyen Berg (MDG), commented: “For Oslo, this part of a long-term effort to get more people to opt for zero-emission vehicles. We need to rethink and expand. The City of Oslo will go ahead and make it easier for the city’s growing number of electric vehicles. We will expand the supply of charging garages for EVs only, charging in municipal car parks, fast chargers, and semi-fast chargers. Not least, we will help make it easier to charge at home in cooperatives and condominiums through increased cooperation with the EV Association, Zero, Obos, and Hafslund.”
Good news for those in the city, especially when considering that a majority of Oslo’s residents seem to live in apartment buildings and thus don’t have access to home garages where they can charge overnight.
With EV adoption so high already, one has to wonder how much market share electric cars will take once the Tesla Model 3 (and Model Y) are on the market.
|
Uiteraard is Oslo en sowieso Noorwegen quasi verplicht zoveel laadpunten aan te bieden, want de verkoop van de E-wagens blijft stijgen, zeker als de kanonnen nog gaan komen vanaf 2018. De #Ampera e rijdt daar trouwens al... toch om te testen...4000 zijn er besteld maar de eerste Ampera e zullen pas vanaf
eind mei 2017 geleverd worden...
Noorwegen als allereerste land in Europa. Prijs 320.000 NOK of €34.575 ik neem aan een full option versie, aan de foto's ook te zien.
Het is nu al wringen en vechten voor een vrije openbare laadpaal in de stad:
Test en details Opel Ampera e:
Citaat:
# http://elbil.no/test-av-opel-ampera-...orsteinntrykk/
Rundt 4.000 nordmenn har forhåndsbestilt bilen, og de første vil få sine biler i slutten av mai.
– Det har overgått forventningene. Selv om jeg vanligvis er veldig optimistisk, sa Jessen, som foreløpig ikke vet hvor mange biler som kommer til Norge innen vi skriver 2018. Den som bestiller bil nå, får den imidlertid neppe overlevert før neste høst.
Og det er ingen tvil om at rekkevidden er en av de avgjørende faktorene, som også PR-sjef Stein Pettersen var inne på.
|