Los bericht bekijken
Oud 16 december 2017, 18:20   #141
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.152
Standaard

ah t'is altijd hetzelfde de rechter wil weer eens een voorbeeldje stellen met één madammeke die dan 14 dagen rijverbod krijgt. Gefrustereerde ambtenaren die de poten van hun stoel gezaagd zien worden door de evolutie van de techniek.
Ale jongens we moeten toch niet blind zijn voor dergelijke evoluties en het stilstaan van ons rechtssysteem...
Weet je wat, ik hoop dat carrefour of delhaize ooit in hun kop krijgen om elke belg zo'n kaart kado te doen. Wa gaan ze dan doen ?

het enige dat je kunt concluderen dat onze politiekzoals gewoonlijk 20 jaar achterop hinkelt op de realiteit. Dat de kliek ambtenaren die alles doenom hun pensioen veilig te stellen, niet weten waar gekropen van schaamte als ze ontdekken dat de techniek hun gezag voorbijholt. T'is telkens hetzelfde: als de diesels een ouderwetse test verslaan,w waarvan iedereen het weet dat hij sukt en wanneer het al 10 jaar common knowledge is, en het keer voor keer in elk autoboekje herhaald wordt, komen ze erineens achter dat het sjoemeldiesels zijn. Zijn het sjoemdiesels, of luie ambtenaren die hun test nooit aangepast hebben ?

En hier heb je hetzelfde, de steden heffen taksen op de auto's via de parkeerinfrastructuur. En ja sommige permitteren zich een infrastructuur onder hun werkpand, en die betalen dan weer geen belastingen. En toch zoekt de steden op die manier inkomsten. EN dan komen ze ineens af met parkeerkaarten en andere lul. En dan holt de techniek die zever terug voorbij... Wat is het nu ? Gaan we nu taksen heffen op de kilometers die auto's rijden op de snelweg, en geen infrastructuur aanbieden aan die mensen. Gewoon als monopolisten taksen heffen zonder te werken aan de dienstverlening

Moest de overheid redeneren als een privébedrijf, dan schaft ze dag op dag die miljarden subsidies aan het spoor af. Investeert ze dag op dag miljarden in extra rijstrook capaciteit en zorgt ze dat alle burgers gezellig belasting betalen via de snelwegen via hun verbruik... En nee onze overheid ziet zelfs de essentie niet van haar inkomen. De essentie is dienstverlening die via belasting op grondstoffen erin slaagt om zo meer inkomen in hun begroting te genereren... Je ziet hoe kortzichtig de overheid redeneert.

Ze krijgt belastingen via snelwegen, maar vergeet er te bouwen. Ze krijgt belastingen via parkings, en is zelfs te lui om ze te controleren. Nee agenten hebben teveel werk, de privébedrijven met taksen en lasten op arbeid kunnen het rendabel doen, en politie kan dat niet. Onvoorstelbaar eigenlijk? En nu als ze dan ééntje klissen met een elektronisch parkeerkaartje, dan voorbeelden stellen die mediageniek uitvergroten een kwestie van iedereen bang te maken.. Dikke loozergedoe.

Kijk naar pipo wuyts. Zitten lullen over coyote, mensen mogen niet onder elkaar samenwerken om te zeggen waar er controles zeen. Nee hoor dat mag niet... Maar ze mogen wel klikken als ze denken zonder bewijsvoering dat een gebuur te veel geld verdient...

Allemaal symptomen van een verziekte ambtonarocratie die staat te spartelen om hun pseudo intimidatie gezag te behouden, en wij belgen zouden in feite ze allemaal van hun sokkel moeten duwen met die zever die ze heledagen in onze strot rammen.

Laatst gewijzigd door brother paul : 16 december 2017 om 18:27.
brother paul is offline   Met citaat antwoorden