Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe
O ja, nu luidt het dat de rechter verzuurd is.
Welk excuus volgt er nog?
|
Jan
ik redeneer gewoon vanuit het model dat de 'overheid' en zijn 'familie' in een soort 'animal farm' model verzeild zijn geraakt. Wat volgens mij niet ver van de waarheid zit
Als je vanuit dat model redeneert constateer je dat bvb de 'overheid-regering' toestanden bedenkt ala ben Weyts. Die toevallig een soort mosselpolitieker is die het gat zit te likken van zijn ambtenarij en na een maand al uit een spreekbuis spreekt van de ambtelijke kliek. Hij doet dus niet wat een 'beleidsman met visie doet' hij doet gewoon wat zijn ambtelijke kliek hem voorschotelt.
De ambtelijke kliek is bvb verantwoordelijk voor de mortaliteit op de weg te doen dalen...Je moet daarvoor de statistieken analyseren en kijken wat de oorzaken zijn van de doden, en als precursor de oorzaken van ongevallen.. De meeste ongevallen op de weg vallen door bvb verschil in snelheid tussen twee groepen weggebruikers... De andere ongevallen oorzaken gebeuren door onduidelijke wegen of noem het road design. En inderdaad een groep ongevallen gebeurt door 'burgelijke ongehoorzaamheid' of mensen die niet alleen hardrijden maar ook alle nonchalance vandien tentoonspreiden op de weg.
Wat is er het gemakkelijkste en goedkoopste voor die kliek ? Zeggen t'is de burger. Eeen systeem uitvinden om de burger te beboeten. En willekeurig op basis van een pakje regels boetes geven... Wordt er op wetenschappelijke manier snelheidsverlaging gedaan in de steden en gemeenten ? NEE... Wordt er op wetenschappelijke manier ROAD DESIGN gedaan in de steden en gemeenten ? NEE... Wordt er geinvesteerd in nieuwe veilige wegen ? NEE... veel te weinig...
Telkens is het verhaal hetzelfde, de ambtelijke paraplu, en de burger die mag kruipen...