Zelfs de Fransen wagen lange ritten langs hun autoroute in de winter en´s nachts.
Marseille - Parijs, in Lyon bijtanken met een 3-faze 26 Ah (dus spijtig wel niet aan een supercharger -dan had het maar 1 hr ipv 4 hr geduurd - daarvoor is het wslk nog enkele maanden ## wachten, F had toen -eind december 2013- nog geen superschargers, wel einde 2014 zie
Europese kaart m blauwe routes vorige link) of de ## kaart ?? :
Citaat:
http://www.largus.fr/actualite-autom...e-3490379.html
30 décembre 2013. par Maxime Fontanier
VIDEO - 800 km en une journée avec la Tesla Model S Performance
...]
Nous parvenons ainsi �* effectuer les 314 km entre Marseille et Lyon en 4 heures avec encore plus de 110 km d’autonomie au compteur. Après quelques bouchons �* l’entrée de Lyon nous atteignons la première borne de recharge �* 12 h 45 soit 3 h 30 après notre départ.
Faute de disposer d’un câble spécial (type CHAdeMO) pour profiter de la pleine puissance la borne Nissan (en mode DC �* courant continu), nous utilisons la prise triphasée de 240 V 26 A (en mode AC �* courant alternatif) qui nécessite 4 heures pour récupérer 400 km d’autonomie.
Reste ensuite �* entamer les 465 km d’une traite avec les phares allumés, sous la pluie et par une température de 4°. Grâce �* son expérience en compétition, James dose l’accélérateur avec minutie et se range derrière les camions pour réduire la résistance aérodynamique. Pas question de s’arrêter pour une pause pipi, ni de mettre le chauffage.
Lorsque nous arrivons �* 23 h 15 sur Paris, l’ordinateur de bord indique 0 km d’autonomie. Mais la Tesla Model S dispose d’une réserve d’une cinquantaine de kilomètre comme toutes les voitures thermiques. Nous sommes tout de même soulagés de trouver la deuxième borne de recharge rapide installée par Nissan �* la Porte de Versailles.
James a remporté son défi en ralliant Marseille �* Paris en 14 h 30 avec 4 heures d’arrêt. Pas très rapide pour une routière de luxe me direz-vous ! Certes, mais il s’agit d’une première pour une voiture 100 % électrique de série dans un pays dépourvu des infrastructures adéquates.
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## Is natuurlijk wishfull thinking maar realistisch is wel de grote steden die met mekaar verbonden worden, zeker Brussel - Parijs - Lyon - Marseille - en wslk Nice - Monaco ... Parijs - Tours - Bordeaux kan er ook nog bij.
Tussendoor een paar 50 kW normale laadpunten.
http://www.teslamotors.com/nl_NL/for...ge-france-2014
http://www.tesla-mag.com/2013/07/16/...dici-fin-2014/
gepland-voorzien volgens Tesla:
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox
De Tesla S.
Ja , de prestaties mogen gezien worden. Bliksemsnelle accelaratie en hoge topsnelheid.
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btw de topsnelheid is electronisch begrensd op 200/210 kmh voor het 85 kWh model. Bijna elke kleinwagen met ~115 PK haalt vandaag 200 kmh.
http://www.teslamotors.com/nl_BE/mod...tures#/battery
................... 85 kWh | 85 kWh Performance
Topsnelheid 200 km/u | 210 km/u