Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul
Micele heb eens een paar vragen voor u:
Heeft het stad een netwerk van metingen en gaan ze het effect van hun maatregel ondersteunen met bewijzen van hun metingen ?
1 stel dat alle diesels rijden op koolzaad olie... waarom zou je diesels verbannen ?
de emissie is CO2 neutraal
de roet verdwijnt
2 stel dat alle diesels rijden op diemethylether, waarom zou je diesels verbannen ?
de CO2 emissie verdwijnt
de roet is ook weer weg
3 stel dat de auto 30% van het probleem is, en dat 70% komt van verouderde huisverwarming. Wat is het effect van deze maatregel ?
welk probleem moet je prioritair aanpakken ? Een stadswarmtenetwerk waar alle warmte van alle processen in worden gedumpt, en waar iedereen zijn warm water van aftapt... Opgelet: het water in het netwerk moet niet warmer zijn dan 20° om een goeie warmtebron te zijn voor warmwaterpompen
4 Wat is de emissie van het transitverkeer ?
|
Daarvoor heb ik één tegenvraag, de dieselmotor zorgt alleen maar voor last, en aangezien de moderne benzine -zelfs CO2 well to wheel- het beter kan dan de diesel, waarom heb je dan verdomme nog die lastige diesel nodig? Geef één reden voor het verdere bestaan van een dieselmotor voor personenwagens?
Kijk wat de Japanse merken doen, diesel is de eerste waar ze niet meer investeren, en later zal de benzine hetzelfde lot ondergaan, want ze investeren niet meer in fossiele wagens:
https://www.welt.de/wirtschaft/artic...otors-ein.html
moet ik het vertalen Paul?