Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek
Voor lijnvliegtuigen en zeker gevechtsvliegtuigen is er tot op heden geen alternatief voor conventionele brandstoffen.
|
En dat voor de voorzienbare toekomst.
Citaat:
|
Maar voor een sleper voor zweefvliegtuigen (zie openingspost) denk ik dat een electrisch vliegtuig ideaal is, zeker gelet op de kosten en onderhoud.
|
Dan is een lier of katapultlancering nog interessanter.
Citaat:
|
PS: Een revival van de zeppelin lijkt me overigens niet ondenkbaar, maar dan vooral voor vracht.
|
Ik hoop met je mee, die vriendelijke luchtreuzen, zelfs al zijn ze gebruikt voor bombardementen in WO1, zijn zowat de minst geschikte voertuigen voor offensieve acties. En voor passagierstransport hebben ze ook hun voordelen.
Door de afmetingen zijn ruime cabines geen probleem, en met de moderne materialen kunnen we VEEL groter bouwen dan ooit tevoren. De gefaalde
Cargolifter als voorbeeld. (eerder een falen van te vroeg geprobeerde crowdfunding, dan een technologisch falen.)