Los bericht bekijken
Oud 16 oktober 2017, 12:33   #52
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Je hebt er in tegenstelling tot het licht wel een draad voor nodig.
Niet echt, zelfs draadloos laden voor rijdende voertuigen gaat ooit mogelijk worden.
Citaat:
https://phys.org/news/2017-06-wirele...or-hurdle.html
Wireless charging of moving electric vehicles overcomes major hurdle
June 14, 2017
idem: https://cleantechnica.com/2017/09/04...ough-achieved/
https://news.stanford.edu/2017/06/14...electric-cars/

Vandaag al mogelijk, draadloos stationair laden:
https://www.pluglesspower.com/learn-about-plugless/



tot 7,2 kW continu laden mogelijk, zonder kabel inpluggen.
Citaat:
https://www.pluglesspower.com/gen2-tech-specs/
Charging Power Output
7.2kW continuous
Charging Input Voltage
208 – 240 VAC
Wslk bestaat voor de meeste E-voertuigen een inbouwset:
https://www.pluglesspower.com/tech-spec-gateway/

Bij de E-wagens die in enkele jaren uitkomen gaat dat mogelijk serie worden of tenminste een optie: de mogelijkheid tot inductief (draadloos) opladen.
bvb Porsche Mission E en de Audi e-tron ook:
Citaat:
https://www.auto-motor-und-sport.de/...ig-765940.html

Als Reichweite mit einer Batterieladung nennt Porsche rund 500 Kilometer. Revolutionär soll aber die Turbo Charging-Ladetechnik sein. Über einen 800 Volt-Anschluss soll die im Wagenboden liegende Lithium-Ionen-Batterie in rund 15 Minuten zu etwa 80 Prozent wieder geladen sein – das wäre Saft für 400 Kilometer. Der Mission E soll sich sich aber auch konventionell und sogar induktiv laden lassen.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 16 oktober 2017 om 13:02.
Micele is offline   Met citaat antwoorden