Los bericht bekijken
Oud 5 april 2017, 08:27   #16
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
Het zal even duren voordat er een oordeel kan geveld worden.Verwachten dat een tendens zich 48 uren na invoering van een nieuw verkeerscirculatieplan al "zet" is onrealistisch.Ook moet het even duren voordat iedere automobilist/toerist BEGRIJPT wat hij/zij moet doen.


In Brugge,waar al sinds jaar en dag gereglementeerd autoverkeer is, is het koppen lopen zodra het zonnetje uit zit.....Ik zie niet in waarom dat in Gent ook niet zou gebeuren.
In Brugge speelt het toerisme veel meer dan in Gent.
En die worden gebracht met speciale reisbussen.
Duizenden Chinezen en Amerikanen en dergelijke meer.
Haal die toeristen daar uit en het leven valt daar ook stil.

In Gent heb je hoop en al 80000 toeristen per jaar.
Dat zijn er 300 per dag en dat is pakweg 1 mens per straat.
Daarnaast heb je de studenten ongeveer 60000 die er dagelijks wel zijn maar niks verbruiken.
Het vast personeel in de stad en de vaste bewoners die misschien max 10000 is.

Kortom alles samen heb je geen cliënten.
En stad is handel....haal de handel uit de stad en er is geen stad meer.
Er is ook geen tijd de zaken binnen enkele maanden opnieuw en opnieuw te evalueren.
Handel heeft dat fonds niet om te overbruggen in de hoop..of geen hoop van.

En daar gaat men aan voorbij.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden