Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt
Die Porsche "soft-hybrides" waren/zijn eigenlijk "fiscale" construkties.....Ik vrees een beetje (tot mijn niet aflatende spijt) dat dit ook voor menig ander hybride-model geldt...
In het ganse verhaal van de "overgangsjaren" van 100% verbrandingsmotoren naar een meer divers wagenpark zie je één konstante.De "bekende" autofabrikanten,die samen met de politiek de markt uittekenden (en dan nog de boel bedrogen zodra ze konden....genoeg draadjes hierover )zijn kompleet verrast dat er al minstens één speler is die ooit gezegd heeft "f*ck That sh*t,I do wat I want".....en nu vrij lastig aan het worden is....
Ook de groeiende "dreiging" van "China",die niet zolang meer van onze wegen weggehouden kan worden(als we,als EU,consequent zijn met ons eigen gelul over milieu en zo) zagen ze blijkbaar slechts te laat.....
Ondertussen staat hier al één laadpaal voor electrische wagens te blinken aan het gemeentehuis........en Kelt blijft de aankoop van een nieuwe wagen maar uitstellen (hoewel mijn oude begint te kosten aan vervangonderdelen...  ) omdat hij niet geconfronteerd wil worden met een fonkelnieuw "museumstuk"..... |
Nog 2 jaar moet je het nog kunnen uithouden...
EV-Sales heeft uitgerekend dat er -september 2017- wereldwijd al 64 % pure E-wagens(BEV) ingeschreven worden tov 35% plug-in hybrides (PHEV), enkele jaren geleden was dat fifty-fifty of mss omgekeerd. Bepaalde landen geven ook geen subsidies meer voor plug-in-hybrides, zoals Nederland vanaf 2017.
De benzine-hybride is idd een te dure tussenstap (dat zien we vandaag al aan de prijzen), en de pure E-wagens gaan - naargelang de productie opgedreven kan worden - duidelijk goedkoper worden.
Citaat:
https://seekingalpha.com/article/411...h-october-2017
Global electric car sales as of end September 2017
Global electric car sales finished September 2017 with over 123,000 sales for the month, up 55% on September 2016. This was a record for the industry easily beating the previous record of 103,746 sales from last December. Year to date sales are up about 50% on the same period last year. Of note, 64% of all global electric car sales in 2017 are pure electric.
China electric car sales were 59,000 in September 2017, up 80% on September 2016. Electric car market share in China is currently at 1.8%.
Current subsidies in China were reduced by 20% in 2017 and will be reduced by 40% in 2019 and 100% by 2021. China's Zero Emission Vehicle (ZEV) credit system was announced on September 28, and will begin in 2019 with 10% of credits required from new energy vehicles (NEVs). We are also expecting an announcement at some stage as to when China will ban ICE vehicles by (BYD Chairman Wang thinks by 2030).
Europe had over 33,700 electric cars sold in September 2017, 32% higher than in September 2016. Europe electric car market share is currently at 1.8%. Norway still leads the world with a truly amazing 48% market share of electric cars sold in September.
US electric car sales were 21,282 for September 2017, 29% higher than in September 2016. US electric car market share is currently at 1.1%.
|
En de huidige Li-ions gaan minstens 20 jaar mee, ja ook die van de Tesla 3:
https://www.inverse.com/article/3140...-last-20-years