Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fox
Proficiat. Ik zie het net iets anders. Ik rij jaarlijks 30,000 km. Mijn wagen verbruikt zowat 7l/100km. Dat maakt dat ik 2100 liter brandstof nodig heb op een jaar. Met een tank van 60l komt dat op 35 tankbeurten. Per tankbeurt mag je toch wel op 10 minuten rekenen, je moet wel eens omrijden en zo, je kent het wel hé. Verder gebeurt het ook wel eens dat het echt niet past om te tanken. Je bent al eens wat laat voor een afspraak en zo...Eigenlijk is dat tanken niet zo handig en ik verlies daar dus 350 minuten mee op jaarbasis.
Ik ga 1 keer per jaar op skitrip met de wagen. Met een elektrische wagen komt dat neer op 2 stops van 45 minuten over het traject. Met mijn huidige wagen neem ik 1 stop van 45 minuten en 1 stop van 20 minuten. De kinderen willen namelijk wel eens wat beweging. Ik verlies dus 25 minuten op het traject dus 50 minuten op die reis. Met een elektrische wagen bespaar ik dus 300 minuten aan tankbeurten op jaarbasis. TOP
|
Idd Fox, ik zie dat ook zo. En de meesten doen dat ook effectief:
http://www.bivv.be/nl/bivv/nieuws-pe...-om-te-rusten/
Daarbij indien men op reis gaat moet men zijn tijd nemen, de reis zelf begint bij het vertrek, een uur vroeger op zijn vakantiebestemming aankomen heeft weinig zin, zeker niet als men daarvoor met veel meer risico rijdt.
Een E-wagen (pakweg 60kWh-batterij) gaat daar eigenlijk ideaal voor zijn.
En woon-werkverplaatsingen of vrijetijd thuis hoeft men helemaal niet meer naar tankstations. Men laadt immers - indien behoefte - waar de auto sowieso geparkeerd staat.
Ik zie dikwijls lege parkeerplaatsen enkel voor E-wagens, en ik moet zelf nog 1-2 parkingverdiepingen hoger rijden om nog een vrije plaats te vinden.
Hier al een goed idee om veel sneller laadpunten bij te plaatsen in stedelijk gebied:
Citaat:
http://insideevs.com/ubitricity-lamp-post-charging/
“The simple and very commonplace lamp post will soon become a ubiquitous charge point for electric cars. They charge at about 5 kW, or 16 amps, not super fast but overnight charging is all most drivers need.
Ubitricity is a German based company who’ve come up with a simple, cheap to install and well managed system for more people on more streets to adopt electric cars.”
|