Los bericht bekijken
Oud 17 maart 2017, 01:51   #1066
PORSCHE
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
Standaard

Lees even enkele automagazines autogids-autowereld-autoweek ... er op na en merk op dat objectieve autojournalisten -zelfs die Tesla in de hemel prijzen- verkondigen dat de groei van E-wagens veel minder snel zal zijn dan enkele jaren geleden verwacht. Vandaag spreken ze over veel grotere groeicijfers in hybridewagens met een kleine benzinemotor. Uit een 2.0 motor/4 cylinder halen ze vlot +300PK. En door het elektrisch opladen en een bereik van 50 kilometer elektrisch rijden de nieuwste luxelimousines aan minder dan 1,5 liter/100km (effectieve rijtesten). Hun uitleg is dat heel veel mensen met 50 kilometer elektrisch rijden hun dagelijkse verplaatsingen kunnen doen. Willen ze echter een veel langere rit maken (weekend Frankrijk) dan kunnen ze overal en snel tanken.

Vandaag de nieuwe Porsche panamera E-hybrid (gewoon of in turboversie). Laag verbruik, lage VAA, verwaarloosbare BIV, lage rijdtaksen en 100% fiscaal in te brengen. In turboversie testresultaten waar je P100D een slak tegen wordt. Op een circuit is het helemaal game over voor elke tesla. OOk keramische remmen -standaard op de turbo- waar die van een tesla fietsremmen op lijken. Een ophanging waar tesla kan van dromen. En op vlak van luxe hedendaagse onfeilbare technologie nu al de hemel in geprezen. Tesla boert meer en meer achteruit.

En hun model 3? Nog steeds geen leveringen? Het begint meer en meer op de luchtbel die op springen staat te lijken. Nog even en wie wil dan nog zijn geld in een tesla steken?
PORSCHE is offline   Met citaat antwoorden