Los bericht bekijken
Oud 12 juli 2017, 22:24   #6905
tomm
Secretaris-Generaal VN
 
tomm's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 41.124
Standaard

Drosamadaris





Citaat:
Die link werkt wel, maar blijft nog steeds niet de officiële website, en die geeft 33,1£ aan. Aiaiaiai
Nee hoor, 102 ukp. Klik maar.





Citaat:
Ik heb je de exacte modaliteiten aangegeven, maar aangezien je die zelf niet wil opzoeken:
http://ojp.nationalrail.co.uk/servic...00817/1215/dep
http://ojp.nationalrail.co.uk/servic...10817/1415/dep
Ik heb het opgezocht je kunt voor 10 pound inderdaad van Paddington naar Bristol, echter ten vroegste 10 augustus. Dus als je betaalbaar wil rijden met het Britse spoor moet je minstens een maand op voorhand reserveren.
Ben je zeker dat dat beter is dan het Belgische systeem, en dat de Belgen daar op zitten te wachten?




Citaat:
Rejoice
Probeer je op dezelfde datum die fameuze retour Oostende/Brussel te boeken, dan zit je wel degelijk terug aan 34,8. Dat zal je toch echt wel zelf moeten opzoeken, aangezien jullie fabuleuze website van de NMBS die directe links niet toelaat.
Uw "Goebbels argumenten" vermelden er wel niet bij dat bijna niemand in België een maand op voorhand boekt, en dat bijna niemand dat tarief betaalt, omdat er veel goedkopere tarieven bestaan. Zelf heb ik de interne statistieken gezien die op intraweb worden gepubliceerd, de volle prijs wordt betaald door 6% van de reizigers. Ook als je vandaag of morgen wil vertrekken. In België moet je geen maand wachten om betaalbaar te kunnen reizen.



Citaat:
3 leugens in 1 zin.
Het kost je geen 102£, het kost je 33,1£
Ik raadt iedereen aan om op deze links de klikken en te zien dat dromedaris een zeveraar is. Het volle tarief is 102 pound, dat betaal je vanaf 4 u 's middags tot s avonds.


Citaat:
17,4€ is meer dan "maximaal 17€
Een railpass kost 7,7€ per rit, geen 7€ en bovendien kost een een railpass kost 77€; als je één rit wil doen, is dat behoorlijk van de pot gerukt.
Je kunt een gopas of railpas ook online aankopen. Pendelaars of hun werkgever betalen zowiezo al veel minder, dan heb je nog allerlei sociale tarieven waar veel mensen gebruik van maken, super goedkope tarieven voor studenten, senior tarieven, summer deals (6 euro heen en terug), weekendbiljets, key-cards, het houdt niet op.
Conclusie, de gemiddelde reiziger in België betaalt weinig, alleszins geen 18% van hun totale budget zoals in het VK. Verre van zelfs.


Citaat:
Maar bon, ook dat zijn Goebbels-tactieken . De duurste optie vergelijken met de goedkoopste optie die je via koppelverkoop verkrijgt, doelbewust de datum die aangegeven staat negeren... Beetje doorzichtig allemaal . Heel vergelijkbaar met je permanent negeren van de vergelijking tussen British Rail en de NMBS door persistent naar FR of andere landen te verwijzen.
Die 102 pound verkreeg ik door op de site te klikken die jij me aanraadde.
Vanaf 4 u 's middags kost Londen Bristol 102 £...

Wel, zeker is dat je bij de NMBS op gelijk welk moment kunt vertrekken, en voor 120 km. nooit meer dan 17 euro zult betalen. (trouwens er is een maximum tariev, ik denk dat het 17 euro is, dus ook voor Oostende Arlon zul je niet veel meer betalen als maximum prijs)
In het VK is dat NET iets anders... daar gaat het al gauw over heel andere bedragen, tenzij je een maand op voorhand boekt...
tomm is offline   Met citaat antwoorden