Los bericht bekijken
Oud 8 mei 2017, 10:26   #115
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Nemen we toch jouw kraam van ADAC dan zien we nog altijd dat een Tesla S en zelfs X goedkoper uitvallen dan een vergelijkbare Audi S7/SQ7.
We blijven in het 5 meter segment en > 300 kW motor. SUV mag ook tov odel X.

Een Audi S7 331 kW , nieuwprijs € 84300, kost uiteindelijk 133,4 cent/km na 5j/75.000 km
Een Tesla S 90D 310 kW, nieuwprijs € 103320, kost uiteindelijk 130,2 cent/km na 5j/75.000 km

Een Audi SQ7 tdi 320 kW, nieuwprijs € 91000, kost uiteindelijk 128,1 cent/km na 5j/75.000 km
Een Tesla X 90D 310 kW, nieuwprijs € 113300, kost uiteindelijk 121,4 cent/km na 5j/75.000 km

Vergelijkbaar dure en krachtige BMWs serie 7 en X5 vallen nog iets duuder uit:

- BMW 750i 330kW, nieuwprijs € 104900, kost uiteindelijk 152,2 cent/km na 5j/75.000 km.. Oeps, dat mogen we niet meer doen die navenante PKs nemen
- dan gaan we best naar de zwakkere BMW740i met wel "maar 240 kW" motor:
nieuwprijs € 88900 kost uiteindelijk 129,0 cent/km na 5j/75.000 km

- of de hybride BMW 740e ook "maar 240 kW" nieuwprijs € 92500 kost uiteindelijk 125,8 cent/km na 5j/75.000 km (naja als men netjes oplaadt en zoveel mogelijk op stroom rijdt, die hybride sjoemelnorm kennen we)

- De zware X5 dan, dan moeten we al de X5 M50diesel nemen nieuwprijs € 86300, wel nog 280 kW, soit kost uiteindelijk 120,8 cent/km na 5j/75.000 km. Tesla X 90D met 310 kW ligt nauwelijks 0,6 cent/km erboven.

Dus Tesla concurreert zelfs met de vuilste diesels qua totaal kostenplaatje incl waardeverlies na 5j/75.000 km...
Neemt men dus rekening met milieu wat de ADAC altijd doet in zijn quotering Umwelt/Ecotest maken die fossiele wagens sowieso geen kans.

En ik vind het heel spijtig dat ADAC jelemaal geen rekening houdt met 's nachts laden en de veel goedkopere nachtstroom zelfs in D tot 30% goedkoper.

Eveneens is het heel spijtig dat ADAC helemaal geen rekening houdt met de 1600 km gratis stroom per jaar aan de nieuwe Tesla-wagens, dus na 15 april 2017, dat is ook op 15.000 km/jaar toch 10,67 % goedkopere stroom.

Maar het hoeft eigenlijk niet, want Tesla kan, ondanks dat geen milieupremie krijgen wegens te dure klasse, nog altijd winnen in totaalprijs van vergelijkbare fossiele wagens.

Dat de Tesla S/X geleverd voor 15 april 2017 zelfs levenslang aan Tesla-snelladers en destination-chargers gratis laden, vergeten we ook, men kijkt ja best in de toekomst. En daar heb ik geen goede glazen bol voor.
Als ge u een Tesla van 100k kunt kopen, kunt ge ook wel voor 6-8k zonnepanelen leggen mij dunkt.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden