Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE
Momenteel is elke autojournalist erover eens : een hybride is het beste van twee werelden. Voor korte afstanden, een CEO die minder dan 50 kilometer te pendelen heeft tussen zijn woonst en zijn werk, kan dat in de week doen zonder een druppel benzine te verstoken. Terwijl hij op ieder moment naar de Cote d'Azur kan afreizen (edit bronvemelding : autogids AG973). Alle voordelen van een E-wagen zonder de nadelen van een E-wagen en constant op uw rangemeter te moeten letten. Dat E-wagens gaan doorbreken is zeker. Maar dan vooral stadswagens. Zolang je niet even snel en vlot de batterijen kan opladen als vandaag te gaan tanken zal het nooit een groot succes zijn.
|
Dat is nog maar de vraag. Bij een 'plug-in-hybride- is dit misschien mogelijk, omdat de actieradius groter is. Maar niet bij een 'full-hybride'. De verbrandingsmotor slaat onmiddellijk aan als de wagen wat inspanning moet doen, bijvoorbeeld bij een helling. Goed en voordelig 'hybride-rijden' is een 'kunst'.
Desalniettemin, diegene die door heeft hoe men optimaal met een hybride moet rijden , kan heel wat elektrische kilometers maken, dat is waar. Tenminste...als hij of zij niet gehaast is.