Los bericht bekijken
Oud 12 november 2017, 21:14   #150
Vlad
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hondenkennel
Berichten: 18.630
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Wat zit er precies scheef?
Tja, de verantwoordelijken over het circulatieplan zeggen zelf dat er aanpassingen nodig zijn dus de kritiek en de problemen zullen wel niet helemaal ongefundeerd zijn. Ik haat auto's maar ge kunt domme luie asociale mensen die voor verandering stemmen maar tegen verandering zijn niet op een fiets of de bus krijgen he, dat weet ik zelfs. In de gemeenten rond Gent hebben de mensen duidelijk geen zin om hun manier om naar de stad te gaan te veranderen. Vermoedelijk zijn diegenen die er in het begin het meeste tegen waren (leveranciers, ...) nog het best aan gepast maar zijn het de klanten die niet mee willen. De cijfers zijn daar. Ondanks een volledig vernieuwde infrastructuur in de binnenstad stijgt de leegstand meer dan in andere steden.

Er reden in het centrum van Gent al een pak minder wagens dan in het centrum van Antwerpen. Men is misschien wel te ver gegaan. Er was al een circulatieplan. 25 jaar geleden ongeveer is dat ingevoerd. Antwerpen moet zijn eerste circulatieplan nog opstellen. Gent was voor het laatste circulatieplan al veel aangenamer, stiller en mooier dan het vieze, vuile, lelijke en lawaaierige Antwerpen.
__________________
Vlaanderen: een grote grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen!

Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking

In minder homogene bevolkingen is het sociale vertrouwen laag en probeert men dat tekort door cijfermatige maatstaven voor verantwoording te vervangen.
Vlad is offline   Met citaat antwoorden