Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bovenbuur
Er zal een regel nodig zijn dat je je stroom/spanningsbron geheel mag vervangen in plaats van bijvullen
|
Voor de 24 hr Le Mans-regels geen probleem, want de winnaar van dit jaar vervangde toevallig zelfs de hele motor-versnellingsbak-unit MGU op een goed uur. In uithoudingskoersen is zoiets altijd reglementair, en zelfs dan kan men wat geluk nog winnen...
Citaat:
http://www.motorsport-total.com/wec/...-17061804.html
Dabei schien nach dreieinhalb Stunden eigentlich schon alles gelaufen: Am Porsche #2 gab es ein Problem im Antrieb zur Vorderachse, wo der Hybrid-Boost wirkt. Earl Bamber schleppte das Fahrzeug an die Box. Die Mechaniker vollbrachten eine Leistung, die am Ende den Sieg einbringen sollte: In etwas mehr als einer Stunde wechselte die Mannschaft von Fritz Enzinger die gesamte Motor-Getriebe-Einheit (MGU). Auf Rang 55 zurückgefallen, startete eine Aufholjagd, die so wahrscheinlich für längere Zeit einmalig bleiben wird. In den verbliebenen 19,5 Stunden fuhr sich der Porsche wieder bis an die Spitze.
|
Citaat:
, anders zet de laadtijd je op teveel nadeel tegen de benzinewagens. (Het herladen van batterij 1 gebeurt dan terwijl batterij 2 in de auto zit.)
|
Idd zelfs bij een poepnormale Tesla S gaat dit in amper *90 seconden(wat zou dat zijn met een speciaal geprepareerde Le Mans E-wagen en Battery-swapping station?):
Of ca. dubbel zo snel als een grote Audi van leeg tot vol voltankt...
Citaat:
En er gaat natuurlijk een heel boek aan specificaties zijn dat de twee types auto op gelijke voet houdt.
|
Lijkt me onrealistisch, want de E-sportwagen zal te bevoordeeld zijn, er kan immers zeer weinig stuk gaan bij een Electrische wagen want veel minder belaste onderdelen.
Citaat:
Een gemengde race binnen een bestaande formule als Le Mans gaat daarom denk ik niet voor volgend jaar zijn. Maar ik kan me vergissen natuurlijk.
|
Mogelijk is het zeker al, zou interessant zijn.
Nu is Le Mans ook een gemengde race maar enkel fossiele klassen, de winnaar was trouwens een
Porsche hybride... die al in panne viel na 3,5 uur... Maar geen nood de Toyota hybrides vielen ook allemaal in panne... slecht ene kwam aan met 10 ronden achterstand...
Citaat:
Toyota erlebt ein Totaldebakel - nur ein TS050 Hybrid kam über die Runden, mit zehn Runden Rückstand.
|
De Formula E is eerder een uitdaging voor Porsche, en ook Mercedes zou volgend jaar willen meedoen. Voor Porsche strategisch zeker wegens de Mission E die ergens 2019 komt, iedere constructeur kan daar heelwat testen.