Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
BMW i3 Rex dus met range extender 650 cc en 38 pk, eigenlijk peperduur...
Met wat extra's zit je aan 50k... voor de advanced uitrusting, dit voor een E-wagen die puur electrisch geen 200 km haalt in de praktijk, maar zowat *180 km. ( 94Ah of 33 kWh versie)
https://www.autogids.be/model-type-j...-extender.html
* https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_i3
De versie zonder Rex kost 4550 € minder en haalt electrisch wel nipt *200 km omdat hij die fossiele ballast niet moet meeslepen...
Met de Rex kun je wel een rit in niemandsland riskeren, want met lege batterij verbruikt die 7-8 liter/100 km, indien je elke 100-120 km kunt bijtanken... want de tank heeft maar quasi 9 liter...
http://www.egear.be/bmw-i3-test/ |
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek
Ik begrijp ook niet helemaal de redenering achter die wagen.
De draagstructuur is full Carbon Fiber. Dat is pokkeduur.
|
Bij zo'n auto zou die ICE ook enkel maar een noodhulpje zijn. Dus een max van 90 km/u en gelimiteerd vermogen, dan verbruik je nooit meer dan 4-5 liter.
Die BMW is uiteraard gewoon een gadget voor de rijken.
Maar het slechte nieuws is natuurlijk dat zo'n auto rond de 35,000 euro gaat kosten (denk ik).
Wie wil dat betalen?