[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Die Klasse E-SUV gaat weinig potten breken.

Binnen 20 jaar misschien, maar nu niet.

Binnen 13 jaar (2030) mogen er geen nieuwe fossiele auto meer verkocht/ingeschreven worden in vele landen, je moet toch eens op de hoogte blijven.
Zelfs "autoland D" heeft dat al goedgekeurd in de Bundesrat:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/b...a-1115671.html
8.10.2016
Ab 2030
Der Bundesrat verlangt nach SPIEGEL-Informationen das Aus für Diesel- und Benzinautos. Schon in 14 Jahren sollen nur noch emissionsfreie Fahrzeuge eine Zulassung erhalten.

Dus Audi bouwt de Q6 E voor 2018-2019 dat is binnen 2 jaar. Potten breken doe de Tesla X al in zijn prijsklasse: http://ev-sales.blogspot.be/search/label/USA

Overigens BMW experimenteert al met een Mini E sinds november 2008 al getest:

http://www.autobild.de/artikel/fahrb...-e-808940.html
Fahrbericht Mini E — 19.11.2008

Der Mini E bleibt Versuchsträger und wird niemals in Serie gehen

In die oude link staat dat die Mini E wslk nooit in serie gaat gebouwd worden en enkel een proefproject was...
hebben die zich even vergist toen in Tesla die in 2012 het model S op de markt bracht... gewoon op batterijen...

En oeps komt toch geen link van oktober 2016# of 8 jaar later dat er wel een Mini E gaat komen op de markt, vanaf 2019 al.

http://www.bimmertoday.de/2016/10/27...019-bestatigt/

Neuer MINI E: Elektroauto von MINI offiziell für 2019 bestätigt
MINI | 27.10.2016

Of het Tesla-effect, vooral de massaproductie van het model 3 die binnen enkele maanden van start gaat...
Met 400.000 bestellingen gaat die zeker potten breken.

Alle "fossielen" zijn wakker geschoten en gaan tegen 2025 de helft van hun productie besteden aan PHEV en EV, ze moeten wel... bronnen genoeg die dat bevestigen onder andere VW-groep of de allergrootste autoproducent:
Die willen 2 tot 3 miljoen stuks per jaar verkopen in 2025 lees ik..., 30 versies electrische wagens (PHEV en EV)

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaf...-14290808.html
Neue Strategie
VW setzt auf Elektroautos

„Dieselgate“ hat Volkswagen in eine schwere Krise gestürzt. Nun will das Management um Vorstandschef Müller den Konzern grundlegend umbauen. Bis 2025 plant der Konzern mehr als 30 neue Elektromodelle. Insgesamt aber soll die Palette an Modellvarianten kleiner werden.

16.06.2016

Mit der neuen Strategie reagiert VW auch auf die fundamentalen Veränderungen in der Autobranche. Die beiden großen Zukunftsthemen sind alternative Antriebe wie Elektromotoren und die digitale Revolution mit mehr Internet im Auto. Müller sprach von einem „epochalen Wandel“. Der Wettbewerb werde schärfer. Neben den klassischen Autobauern drängen auch IT-Konzerne wie Google oder Apple ins Autogeschäft. VW plant mehr als 30 neue Elektromodelle bis 2025, von denen pro Jahr zwei bis drei Millionen Stück verkauft werden sollen.