Door het mobiliteitsplan stijgt de kostprijs van het uurloon spectaculair.
Om te verduidelijken, ieder dienstenbedrijf of ander bedrijf hanteert een concurrentiële uurprijs aan zijn klanten.
Hier zitten zo ongeveer alle vaste personeelskosten in + een kleine marge extra voor het bedrijf.
Door de vele verplichte omwegen gaat er nu veel meer tijd zitten in "nutteloze" verplaatsingen die heel tijdrovend zijn. Dit zijn kosten die direct in surplus komen te staan tegenover inkomsten die in minus komen te staan.
Gevolg stijging van de kostprijs uurlonen tot boven de inkomsten quota wat wil zeggen dat er met verlies gewerkt word.
En de stijging is nu dagelijks nog meer aan het stijgen. Het verlies is iedere dag groter dan de dag van tevoren aan het worden op die manier.
Waar gaat dit eindigen?
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
|