[brother paul]

het is ook logisch


een parking is een CITY TAKS... een LEZ is ook een CITY TAKS... vroeger waren de 'depoorters' of 'poortwachtes' de belastingambtenaren van de steden... Nu zijn de parkeerautomaten OF de LEZ's de tolheffingen om de steden te bereiken

Het is echter: Ofwelhef een taks op de auto via een parking, ofwel hef je een taks op de auto via een LEZ plan... maar de twee te samen is een beetje van het goeie teveel.. Het is een dubbel belasting en dat is fout...je belast de werkende mens die geen tijd heeft en komt shoppen in de steden uit de steden. Je belast de werkende bevolking uit de steden... Je moet weten wat je wilt ? Een centrum functie is een functie waar commerce en dienstverlening gegroepeerd worden.. Als je iedereen die naar het centrum trekt een dubbelebelasting in de strot ramt dan krijg je uiteraard een meetbaar effect.. Je bent het centrum aan het doodbelasten... Nu groen zijn en commerce gaan niet samen. Groene zijn de nagel aan de doodkist van commerce... dankzij groene redeneringen ga je jammergenoeg terug naar de middeleeuwen...

een VISIE is bvb de auto via een LEZ taks uit het centrum weren, en tegelijkertijd een ontsnappingsroute voorzien die iedereen kan nemen... Dus je zorgt dat mensen bvb fossielvrij binnenkomen met goedkoop openbaar vervoer: bvb het PARKEERTICKET = BUSTICKET... en je wipt dus overal op het OPENBAAR ELECTRISCH vervoer...