Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC
Er is de technische logica.
Auto's: elektrisch op batterijen is al problematisch.
Vrachtwagens: elektrisch op batterijen is onhaalbaar.
Vliegtuigen: elektrisch op batterijen is technisch compleet tegenstrijdig. De grootste vijand van een vliegtuig is overbodige massa, en laat batterijen nu net topzwaar zijn voor dat kleine beetje energie dat ze kunnen opslaan.
Als ingenieur zie ik dat niet gebeuren, tenzij er een doorbraak zou komen met batterijen die zeg maar 50 keer meer energie per kg kunnen opslaan dan nu het geval is.
|
De eerste wagen die de 100km/u haalde was elektrisch. En we beginnen zo stilaan te verzuipen in Tesla S en Nissan leaf. Om nog niet te speken over het lelijke halfbroertje, de Prius.
Eleckrische vrachtwagens. De allergrootsen gebruiken al decennia elektrische motoren.
Vliegtuigen. De Helios is al bijna een historisch voorbeeld..
Schepen. Bij uitstek geschikt eigenlijk, en het is verbazingwekkend dat er niet meer moeite aan gedaan wordt.
Maar ja, de energiedichtheid van een chemische accu is nog steeds redelijk laag in verhoyuding tot brandstof.