Natuurlijk werkt privatisering van de spoorwegen niet. Er zijn geen directe winsten.
Hoe efficiënt je ook mag zijn.
Wie directe winsten wil genereren moet ofwel de diensten verminderen, en alleen de winstgevende takken overhouden, ofwel de kosten integraal doorrekenen: wat voor de economie van een land een ramp zou betekenen.
Laatst gewijzigd door giserke : 6 mei 2013 om 11:15.
|