Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door rookie
1 treinbestuurder per trein is nu eenmaal een uitvloeisel van de Europese waanzin (concurrentie bevorderend).
|
Dat is niet een gevolg van "Europese Waanzin". Dat is een gevolg van het simpele feit dat een moderne locomotief maar een machinist nodig heeft. Dat is bij de NMBS al jaren ook zo. Ook voor goederentreinen, en ook al voor de liberalisering van de goederenmarkt.
Een tweede machinist zou hier ook niks uithalen. Wat nodig is, is betere bewaking van de snelheid van de trein met een modern systeem. Dat systeem bestaat, en het wordt op dit moment ook geïnstalleerd (mede dankzij Europa overigens), maar je kan niet verwachten dat dit op 123 opeens overal zal liggen...
En verder, wat je ook doet, ongelukken zullen er altijd zijn, dus het feit dat er een ongeluk gebeurt is, wil nog niet zeggen dat er wat fundamenteel fout is.