Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door peter1962
Dat lijkt mij ook de juiste aanpak te zijn. En dan rammelt het hoedanook met dit toestel dat zelf een amalgaam is van wat navy, army en Air Force er allemaal wilden instoppen. Een veel te zwaar, veel te veel multi-role toestel en het is absoluut onduidelijk of het technisch wel in staat is om de nieuwste generatie in rusland gebouwde jachtvliegtuigen aan te kunnen. De obsessie om stealth en VTOL in één jachtvliegtuig samen te smelten maakt dat het enorme vertraging heeft, dat de kostprijs bleef en blijft stijgen...
En nu willen de amerikanen hun ontwikkelingskost proberen af te schrijven door het te verkopen aan wat Nato landen die er hoedanook niet veel mee kunnen doen, behalve de factuur betalen.
Volgens mij : ver weg van blijven.
|
Geen probleem, koopt men toch wat anders in België.
Italië, UK, Noorwegen, NL en vrijwel zeker Denemarken de F35
België mogelijk een Europese jet.
Goedkoopste Europese oplossing:
o Gripen F: goedkoopste keuze, een tweezitter komt er niet, de jet moet nog ontwikkeld worden.
Kosten: in ieder geval duurder dan voor de Zwitsers, boven de $160 miljoen per stuk (all in)
o Rafale: midden prijs
o Typhoon: hoogste prijs
* Vliegkosten per uur Typhoon: plus $100.000 per vlieguur
Niet alleen bij de F35, maar bij elk ander type betaalt men eveneens ontwikkelingskosten. Uitzondering: de Zwitsers, Gripen F
Er zal wel urgentie gaan spelen, als de laatste F16 in Nederland uitfaseert moet België nog 5 jaar verder met de F16