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Oud 6 februari 2017, 23:16   #31
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
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Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Op korte afstanden - en weinig passagiers - zie ik geen probleem ooit volledig electrisch te vliegen, het zal zelfs veel goedkoper zijn.
(het mogen natuurlijk ook E-helicopters zijn)
Is moeilijker, maar toch proberen ze het:
http://www.dailymail.co.uk/sciencete...-revealed.html

Ze streven 1 vlieguur te halen met een snelheid van 100 kmh:
Citaat:
https://de.wikipedia.org/wiki/Volocopter#VC_200

Ziel der Entwicklung ist ein zulassungsfähiger zweisitziger Volocopter, basierend auf der Konzeptstudie VC Evolution 2P mit folgenden Flugleistungen:[6]

Geschwindigkeit: über 100 km/h (54 kn)
Erreichbare Flughöhe: über 6500 ft (1981,2 m)
Abmessungen: Höhe 2,20 m, Durchmesser auf Rotorebene 9,80 m
Abflugmasse: 450 kg
Flugdauer: rund 1 Stunde

Die VC 200 wird mit einem Fallschirm-Rettungssystem ausgestattet, was ein Novum bei Hubschraubern darstellt. Bei normalen Hubschraubern und Tragschraubern (Autogyros) ist der Weg nach oben durch den Hauptrotor versperrt und der Einsatz eines Gesamtrettungssystems nicht möglich. Zuvor war nur bei Hubschraubern von Kamow durch Absprengen der beiden Hauptrotoren und den nachfolgenden Einsatz eines Schleudersitzes eine Rettungsmöglichkeit vorgesehen.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 6 februari 2017 om 23:18.
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