Inhaalverbod bij hevige regenval kennen vrachtwagenchauffeurs niet meer. Ook richtingaanwijzers zijn overbodig = luiheid! Hoffelijk zijn is niet gewenst dus constant andere weggebruikers zoveel mogelijk hinderen is nu beter. Triestige gasten zijn het, allemaal! En er zijn gewoon veel teveel vrachtwagens op de weg. Een teken dat dit type van transport nog steeds veel te goedkoop is en dat een rijbewijs halen voor zo een vrachtwagen te mogen besturen te simpel is. Bewijs is het overgrote deel cowboys die in die vrachtwagens zitten. De transportsector is dan nog steeds een heel lucratieve en winstgevende sector. Ze klagen en zagen maar kopen wel constant nieuwe trekkers en opleggers bij en breiden maar meer en meer uit. Ergens klopt hun Calimero verhaal niet?
De snelheidsbeperking is een goede zaak mits ze allemaal zich er aan houden. Zet die zoals in NL op 80 km/uur, leg een totaal inhaalverbod met zware boetes en celstraffen op en zorg ervoor dat ze steeds voldoende afstand houden zodat andere weggebruikers kunnen in- en uitvoegen waar nodig.
De politie doet er echter niets aan. Zie je ze eens toevallig op een autosnelweg rijden dan kijken ze liever naar diegenen die misschien een GSM in hun hand hebben of geen gordel dragen. Politie heeft schrik, heel veel schrik van vrachtwagenchauffeurs en zeker van diegenen van de Oostblok landen. Is ook geen prioriteit omdat ze dan de economie te hard zouden schaden? Een gewone werkmens in zijn wagen flitsen die eens km/uur te hard rijdt is veel gemakkelijker, brengt sneller meer geld op en ze moeten dan geen confrontatie met de bestuurder aan gaan (schrik schijters eerste klasse).
Mijn oplossing -en dat ondertussen blijkbaar al velen doen- is als je op het rechter baanvak rijdt en een vrachtwagen rijdt je links voorbij : de cruise controle telkens met 1 km/uur bij tikken. Totdat je net even snel als die vrachtwagen rijdt. Meestal zit dat tussen de 92 en 94 km/uur. Hij gaat je niet meer voorbij en begint gek van frustraties te worden. Moet die wat verder zijn afrit nemen dan heeft die dikke pech. Gisteren weer zo een NL-klojo zijn stuur zien opvreten. Of ze beseffen dat ze niet voorbij geraken en minderen om terug achter u in te voegen. Meestal zie je dan elk discobarlicht dat ze erop hebben gevezen wel even aangaan. Maar bumper aantikken = betalen.
|