Los bericht bekijken
Oud 10 september 2017, 18:31   #136
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Ze hebben dat al eens gedaan door de dieselwagens een ecopremie te geven, en als je dan je oude wagen inleverde, kreeg je van de overheid nog eens 1000 euro extra. Dit is heus geen 50 jaar geleden hoor.
En dat is volgens jou het gans wagenpark vroegtijdig vervangen ?
AMAI...

Over hoeveel wagens heb je het dan?
Of hoeveel wagens of % heeft BE meer nieuw ingeschreven dan de jaren waar die maatregel nog niet bestond?

Ik zal het zeggen: niet significant, of nog erger het is zelfs nog niet aan de cijfers van het wagenpark te zien. Blauw zijn de cijfers van de ecopremiejaren.
Citaat:
http://statbel.fgov.be/nl/statistiek.../voertuigpark/
Totaal Personenwagens
Op 1 augustus van het jaar 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
4.820.868 4.874.426 4.918.544 4.976.286 5.048.723 5.130.578 5.192.566 5.276.283 5.407.015 5.443.807 5.493.472 5.555.499 5.623.579 5.712.061

- *rijdend op diesel 2.173.718 2.300.504 2.416.818 2.570.671 2.730.958 2.903.238 3.038.521 3.181.431 3.341.480 3.400.646 3.438.030 3.458.424 3.457.526 3.424.592
Het waren meestal *kleine diesels tot kleine middenklasse, die konden wat profiteren van die ecopremie, ook bepaalde spaarmodellen getrimd op laag verbruik.

Probeer nog eens een ander utopisch verhaal.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 10 september 2017 om 18:53.
Micele is offline   Met citaat antwoorden