Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Qua grootte wel, maar niet qua prestaties, een Ligier is beperkt tot 4 kW en 45 kmh, en mag ook niet de autoweg of autosnelweg op.
In de tekst staat wel eigenlijk een fout of onduidelijkheid, want de homologatie kan enkel als M1-auto zijn, voor een quad L7e-homologatie mag je niet meer dan 15 kW hebben, en tot 55 PK is nog altijd 40 kW.
De firma Uniti wou oorspronkelijk L7e maken maar nu maken ze wel echte auto's als dat 55 PK(40 kW) piekvermogen klopt, men gaat ook geen tot 130 kmh-wagen maken om niet op de snelweg te mogen hé.
Die EU-wetgeving van de toegevoegde L7e bestaat ook pas sinds 1 jan 2017 (Uniti is van jan 2016 bezig), de 130 kmh versie kan alleen maar een auto-homologatie hebben.
De 90kmh-versie van de Uniti zou wel een L7e zijn, want 15 kW is voldoende voor een 90 kmh-max. L7e is ook max 90 kmh volgens EU-wetgeving.
Soit Wikipedia legt het uit:
De Renault Twizzy 80kmh versie bvb is een L7e-voertuig volgens homologatie (13 kW) , de 45 kmh-versie is L6e want maar 4 kW, verder ook de hele uitleg
350-400 kg gewicht is zonder batterijen, daar voldoen de L6e-L7e aan, M1 mag tot 3,5 ton hebben.
Sorry voor de lange uitleg...
Samengevat zou het zo zijn:
Renault Twizzy 45 kmh/4kW= L6e max 4 kW en beperkt tot 45 kmh = brommobiel of "Ligier". Mag geen autoweg/autosnelweg op.
Renault Twizzy 80 kmh/13kW= L7e want >4kW<15 kW en meer dan 45 kmh tot max 90 kmh. Kan de autoweg en autosnelweg op maar zeker niet aan te raden.
Uniti versie 90 kmh/15kW= L7e want >4kW<of gelijk 15 kW en max 90 kmh. Al minder gevaarlijk voor autoweg/snelweg maar dan enkel tussen de vrachtwagens... ook niet aan te raden.
Uniti versie 130 kmh/40kW moet M1 personenwagen zijn want >> 15 kW. en >> 90 kmh Niet persé een snelwegwagen maar kan meezwemmen in het snelle verkeer zoals een Smart.
|
Iemand met een Nissan leaf zegt dat hij die auto niet kan gebruiken om 100km ver te gaan werken... je geraakt er niet op de autostrade