http://www.gva.be/cnt/dmf20170227_02...-trein-dondert
Lol. De franstalige vakbond die samen met de politici verantwoordelijk zijn voor de ouderdom van het materiaal door hun tewerkstellingsmotieven en het open houden van 19de eeuwse ateliers hebben commentaar en vinden dat het materiaal te oud is. Het is godverdomme hun eigen schuld.
En die incapabele NV-A'er Crols die bij het ongeval al in Leuven al meteen wist te vertellen dat het onmogelijk kon dat een wissel onder een trein werd gedraaid, beweert dat hij geen weet heeft van ramen die van treinen vallen. Ikzelf heb weet van wissels die gedraaid werden onder treinen en van meerdere deuren die uit varkensneuzen vallen. Crols leeft in een fantasiewereldje. 9/10 van wat fout gaat bij NMBS haalt nooit het papier en wat niet op papier staat is niet gebeurd.