Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Voltian
ik begrijp niet zo goed wat de meerwaarde zou zijn om het ganse grondgebied tot LEZ uit te roepen.
Wat je dan oplegt, is dat alle oude auto's basically niet meer gebruikt mogen worden. Wat is dit anders dan een schrootpremie, zonder de premie dan?  |
Enkel oude diesels euro 3
zonder roetfilter en slechter mag de LEZ niet meer binnen, MAAR de zeer oude benzines -vanaf euro 1- mogen de LEZ nog altijd binnen (zie LEZ onderaan).
Een recyclagepremie bestaat overigens nog altijd (maar je moet wel een nieuwe wagen kopen)
Citaat:
|
Dit zou veel lage inkomens treffen, dus lijkt me een asociale maatregelen, bovendien ook niet effectief want de LEZ houdt enkel steek op plaatsen waar luchtvervuiling echt een issue is, steden dus.
|
De lage inkomens verkopen hun oud dieseltje en kopen een oude benzine (die verwaarloosbaar fijnstof uitstoten en zelfs minder NOx dan moderne diesels), daar is niets mis mee, bovendien sparen ze zo meestal nog 500 á 1000 € (vb onderaan)
Citaat:
|
Laat Joske maar met zijne 20j oude Golf rijden tussen de velden in ruraal Vlaanderen...
|
Joske mag met zijn zelfs 25 jaar oude benzine ook in de LEZ binnen hoor.
Toch maar eens de LEZ voorwaarden bekijken Voltian:
https://www.slimnaarantwerpen.be/nl/...ngsvoorwaarden
Ik geef je alvast een linkje van 27 Golfjes benzine vanaf bouwjaar 1987-1990 of 27 tot 30 jaar oud die zelfs euro 3 hebben en ook na 2025 de LEZ binnenmogen:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...AGE_UNREPAIRED
Voor euro 2 die tot 2025 binnenmogen vind ik 100 Golfjes, de oudsten zijn 32 jaar, bj 1985:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...AGE_UNREPAIRED
Hier 3 Golfjes euro 2 van 32 jaar:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...AGE_UNREPAIRED
Ze stijgen al terug in waarde, zeker de Golf I Cabrio:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...er=1&fnai=prev
*
https://www.slimnaarantwerpen.be/nl/...ngsvoorwaarden
Euro 1 benzine: mag nog binnen tot 2020.
Euro 2 benzine: mag nog binnen tot 2025
Euro 3 benzine: mag ook binnen na 2025
Euro 1 benzines kan men meestal voor een kleine 100 € upgraden naar Euro2 door een koude-start-regeling.
Bepaalde Euro 1 benzines kan men desnoods upgraden tot euro 3 door het plaatsen van een extra mini-katalysator. (kost 120 €, maar kan men zelf uitvoeren)
Besluit: zelfs oeroude benzines -klassieke injecties- met geregelde 3 weg-katalysator zullen de LEZ nog altijd mogen binnenrijden.
Desnoods geef ik enkele links hoe men 500 € of meer kan sparen...
Aja hier een vb met een Nissan Almeria euro 3 zonder roetfilter, ocharme :
Citaat:
http://www.standaard.be/cnt/dmf20170201_02707362
Jacques Goeyvaerts (67) woont aan de Jan Van Rijswijcklaan. Vlak bij de Antwerpse Ring. Maar nog net binnen de ‘no go’-zone voor vervuilende auto’s. En zijn Nissan Almera uit 2003 wordt als vervuilend beschouwd.
‘Om vanuit zijn garage tot aan de Ring te rijden, moet ik zo’n 200 meter afleggen. Dat zal me 350 euro kosten’, zegt hij.
Net als zo’n 5.000 anderen dat al probeerden, heeft hij een brief geschreven om een uitzondering te vragen. ‘Helaas, iedereen is gelijk voor de wet’, kreeg ik als antwoord van schepen van Leefmilieu Nabilla Ait Daoud. Die wijst er op dat de lage-emissiezone er niet op gericht is om geld te verdienen, wel om de levenskwaliteit van de Antwerpenaren te verbeteren.
‘Mijn auto dateert van bouwjaar 2003 maar is in perfecte staat. Ik ga ieder jaar naar de technische schouwing en nooit zijn er problemen geweest. Maar het is een euro 3 en die mogen er dus niet meer in. Toch denk ik niet dat ze nu veel voordeel gaan halen met mij te laten betalen. Mijn auto is 13 jaar en heeft 100.000 kilometer op de teller staan. De enige verplaatsingen die ik maak binnen de lage-emissiezone zijn eens in de week van mijn garage naar het warenhuis (buiten de zone) en in het weekeind naar de Ring. Alle verplaatsingen in de stad doe ik altijd te voet. Ik rij nooit met mijn wagen de stad in’, zegt hij.
|
voor die "arme man" heb ik een benzine euro 3 voor 1700 € gevonden, natuurlijk identiek merk maar wat meer kms:
zijn Almeria diesel van 2003 kan nog 2500 € of meer opbrengen,
Jacques G Almeria heeft maar 100.000 km, hier sé :
Citaat:
http://ww3.autoscout24.nl/classified/305793866?asrc=pl|as
Nissan Almera 1.5 dCi Visia € 2.490,-
Gebruikt 136.752 km
02/2003
60 kW (82 PK)
Diesel
|