Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Nietzsche
Het is zelfs geen argument. Hij heeft relativeren als einddoel, een discussie tactiek die cultuurmarxisten vaak hanteren.
Verder zijn dit in dit soort discussies theorie en praktijk ook niet elkaars vrienden. Heel leuk dat jij weet dat de kans groter is om in het verkeer om te komen, maar wanneer jouw dochter plat wordt gereden door een terrorist zijn die statistieke feiten irrelevant.
Maar goed: het autisme gehalte is hier nogal hoog.
|
Tussen 2001 – 2016 stierf in de afgelopen 15 jaar één man –Theo van Gogh- door de hand van een islamist, terwijl bijna 13 duizend mensen omkwamen in het wegverkeer.
Daarbij verloren rond de 2500 Nederlanders het leven omdat automobilisten onder invloed waren van drank of drugs.
Daarmee was de kans om in Nederland te sterven door een terroristische aanslag tot nu toe 13 duizend keer (!) kleiner dan door een auto-ongeluk.
Geheel Europa: ongeveer 450.000 doden in het verkeer
http://www.thecuriouscosmopolitan.co...n-al-jaren-af/
In de jaren 70/80 kwamen 30 Nederlanders om door terroristische aanslagen bij 70 aanslagen
Een van de laatste aanslagen. In 1990 schoot de IRA 2 Australiers dood in Roermond
Tussen 2001 – 2017 viel slechts één slachtoffer ten gevolge van moslim extremisme
(Vanaf 1990 gerekend:
1 in 27 jaar)
De kans dat in Nederland iemand omkwam door geweld autochtonen was fiks hoger
Pim Fortuyn: 6 mei 2002
Volkert van der Graaf, milieuactivist
Theo van Gogh: 2 november 2004
Mohammed Bouyeri
Aanslag op Koninginnedag 30 april 2009
Karst Tates, reed met een auto in op de menigte: 8 doden
Schietpartij winkelcentrum in Alphen aan den Rijn: 9 april 2011
Tristan van der Vlis, psychisch gestoord
6 doden (7), 17 gewonden. Schoot zichzelf hierna dood
MH-17: 17 juli 2014
298 mensen, 283 passagiers en 15 bemanningsleden.
193 Nederlanders, 4 Belgen