Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Wapper
Complete onzin: gooi maar eens een brandende lucifer in een emmer diesel.
De lucifer zal uitgaan en verder gebeurt er niets.
Ik zou hier veel Youtube filmpjes kunnen geven die dat illustreren, maar die kun je zelf ook wel vinden zeker?
|
Dat weet ik, en dan?
Met dieselbrol bedoel ik dieselvoertuigen in het verkeer, geen
open emmer diesel of open emmer benzine om eens te testen want die lucifer gaat wslk uitdoven.
Daarom gaat het en beter dan Youtube:
http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20140309_01016962
‘Een beetje benzinedamp en een vonk.’ Meer is er volgens Johan De Brouwer, technicus bij de pechdienst van VAB, niet nodig om een auto vuur te doen vatten. ‘Maar auto’s zijn zodanig beveiligd tegen kortsluiting dat het gelukkig nog slechts zeer uitzonderlijk voorkomt.’
Benzine op zichzelf brandt eigenlijk niet, zegt De Brouwer. ‘Gooi een brandende lucifer in een emmer benzine of diesel en de lucifer zal uitdoven. Schiet met een geweer op een benzinetank en er gebeurt niets. Maar als je diezelfde emmer een paar minuten laat staan, ontstaan er dampen en het zijn die dampen die bij de minste vonk in brand vliegen.’
Van diesel is geweten dat het een brandstof is die minder snel ontbrandt. ‘Dat komt omdat de verdampingstemperatuur van diesel hoger ligt dan bij benzine, maar ook diesel is ontvlambaar’, aldus Johan De Brouwer.
De vonken die de benzinedampen dan vuur doen vatten, kunnen ontstaan door metaal dat met metaal in aanraking komt. Bijvoorbeeld bij een impact bij hoge snelheid of door een kortsluiting. ‘De elektrische installatie van auto’s is echter zodanig gezekerd dat dit uitzonderlijk voorkomt’, aldus De Brouwer.
- - - - -
x- dampen sowieso in het inlaatspruitstuk en vonkje door impact...
brandstofleidingen, olie enz...